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#1 |
[NSH]Schlossgespenst
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naja, wenn man echte geschwindigkeiten in dem bereich messen möchte, (wo die normal-sterblichen supra-fahrer wegen U/Min-ende und differenzial eh nicht über echte ca 275 kommen können), müsste man schon die tachoübersetzung auch mit ändern. Also wenne ne supra hast, die echte 300 kmh schafft, und den tacho umjustierst, das der bei echten 300 kmh auch 300 kmh auf dem neuen tachoblatt anzeigt, dann machts wieder sinn.
![]() Einen Tacho, der statt da wo die nadel sonst bei 280 steht nun 320 anzeigt, obwohls immer noch nicht mal echte 280 aufm originalen tacho waren, wofür soll das gut sein? Fürs selbsbewußtsein? ![]() ![]()
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#2 |
Bordstein-Schrauber
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da aufgrund der Getriebeübersetzung bei 285 Km/h schluß ist.
beim Schalter aber bei der AT war das nicht etwas mehr ? Jungs macht mich schlau ![]() |
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#5 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
franky hat genau das selbe problem wie ich. wir haben keinen drehzahlbegrenzer. beim sachalter ist bei 275km/h schluss wenn der motor 6500 dreht. das wäre dann die 235ps version. bei der 238ps schalterversion dreht der motor nur ungefähr 6250upm. was zur folge hat das die endgeschwindigkeit bei 248 liegt. die automatik könnte 285 schaffen, wenn sie genug leistung hat.
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