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Alt 01.03.2006, 20:29   #31
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
spritfilter mit dicken wurstfingern ist nicht einfach zu wechseln...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 01.03.2006, 20:53   #32
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
ich hab elegante dünne finger.. geigent für fisti... na ja =) ne hab da jemand ders mir macht =)
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Alt 01.03.2006, 21:41   #33
DK96
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Klassische Aufgabe für ATU (...nicht das Fis.... ).
Der Wechsel macht deutlich mehr Ärger als er kostet, wenn man das machen lässt.
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Gruss, D.
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Alt 02.03.2006, 18:09   #34
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
war das ernst gemeint, dass ich zu atu gehen soll wegen dem spritfilter?
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Alt 02.03.2006, 18:23   #35
DK96
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Schau' Dir 'mal an wo der steckt und entscheide selbst...
__________________
Gruss, D.
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Alt 02.03.2006, 18:26   #36
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
ich weiß, der steckt unter der hinterachse im orient quasi aber das is ja die frage.... sind die fähig da ran zu kommen?
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Alt 02.03.2006, 19:37   #37
DK96
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Ja, meine konnten das.
Hat irgendwas um die 30-35€ (inkl. Filter) gekostet.
Dafür lohnt sich das selbermachen nicht.
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Gruss, D.
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Alt 02.03.2006, 21:01   #38
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
oki muss ich da mal vorbei donnern!
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Alt 02.03.2006, 21:24   #39
Willi Thiele
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nach einem Filterwechsel haste auf zweiten keine Lust mehr
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Alt 02.03.2006, 21:31   #40
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
glaub ich! ne das lass ich dann machen... muss ja nich alles selbst verpfuschen
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Alt 01.04.2006, 21:24   #41
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
Ok ich denke ich habe das Problem nun beseitigt. Ich habe mein Tank komplett leer gefahren, habe Ultimate 100 getankt.. erst bin ich 100 KM gediegen gefahren, dann bin ich nach diesen 100 KM schon geheizt.. heut vor allem auf der Autobahn Richtung Singen. Siehe da.. seit vielen hundert KM kein Klopfen, Ruckeln oder ähnliches... und der Fehlercode ist auch nicht mehr aufgetreten! Ich denke Super ist für eine Seriensupra völlig ausreichend..aber so halt einfach nicht. Die Verbrennung oder so war denk ich einfach bissl zu heiß für den Motor mit Super. Die Karre fährt allgemein auch minimal ruhiger!

THX
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Alt 02.04.2006, 11:43   #42
Lucky Luke
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Thumbs up

Meine Rede

Geht nix über V-POWER
__________________
Lucky Luke
.... user number 267 ....
...
_ Donnerwolke _
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Alt 02.04.2006, 11:45   #43
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA
Ok ich denke ich habe das Problem nun beseitigt. Ich habe mein Tank komplett leer gefahren, habe Ultimate 100 getankt.. erst bin ich 100 KM gediegen gefahren, dann bin ich nach diesen 100 KM schon geheizt.. heut vor allem auf der Autobahn Richtung Singen. Siehe da.. seit vielen hundert KM kein Klopfen, Ruckeln oder ähnliches... und der Fehlercode ist auch nicht mehr aufgetreten! Ich denke Super ist für eine Seriensupra völlig ausreichend..aber so halt einfach nicht. Die Verbrennung oder so war denk ich einfach bissl zu heiß für den Motor mit Super. Die Karre fährt allgemein auch minimal ruhiger!

THX

werd ich mal versuchen obs besser geht
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2006, 11:46   #44
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Lucky Luke
Meine Rede

Geht nix über V-POWER

ja wie gesagt bei mehr LD is Super einfach nich ausreichend.. langfristig gesehn will ich nich wissen wie sich die heißere Verbrennung auswirkt!
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Alt 02.04.2006, 11:47   #45
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Willi Thiele
werd ich mal versuchen obs besser geht

Thema Mehrleistung hin oder her.. interessiert mich eigentlich nicht =).. aber der Motor dankts mir an sich... wie gesagt kein Klopfen mehr und kein Fehlercode mehr! Ich denk das spricht dafür!

Geändert von BAD_SUPRA (02.04.2006 um 11:49 Uhr).
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