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Alt 14.02.2006, 14:41   #1
sw-racing
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Jan 2006
Ort: Bornheim-Walberberg
Beiträge: 32
iTrader-Bewertung: (0)
sw-racing befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von HaseHaseSuprase
Wenn Du den Anlasser im Verdacht hast, bau ihn aus.. und schau nach, ob die oberen Kontakte am Magnetschalter verschlissen sind. Gibts als Ersatzteil.

Prüfe sitz des Nockenwellensensors... Prüfe Temparatursensor, Prüfe LMM, Prüfe Zündspulen, Zündkabel, Zündkerzen, Prüfe Lambdasonde, Geht die Check-Engine Leuchte an...

Wechsel das Öl und den Sprit.

Check die Fehlercodes! Anleitung gibts hier im Forum...

Und gewöhn Dir bitte eine andere Schreibweise an... Da bekommt man ja Augengrippe

Fielmann hilft...

fehler gefunden 1u2 Zylinder haben null Kompression, die anderen 10,8bar,

der Test gesetern Abend ergav nur 8Bar auf den restl 4 hatte aber nen falschen Aufsatz, mit dem neueren und ganz teuren Prüfer kahmen diese Werte raus..
mal sehen wenn die Zeit es zulässt Kopfrunter! Sie drückt die Kompression ins Kühlwasser !! vermute Kopf defekt oder Blockkrum naja mel sehen mein Job lässt mir mom keine Zeit für die Lady aber bis zum Sommer ist ja noch hin..
__________________


sportliches fahren zeichnet einen driftwinkel von 75 grad bei einer geschwindigkeit von 185km/h

_____________________________________________

was ist der unterschied zwischen ner frau und ner supra?

-sie ist dir treu solange du sie nicht verkaufst und mekert nicht wenn sie mal längere zeit alleine gelassen wird-
sw-racing ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2006, 19:29   #2
Formi
Mr. Off-Topic
 
Benutzerbild von Formi
 
Registriert seit: May 2003
Ort: Schwarzwald
Beiträge: 8.274
iTrader-Bewertung: (17)
Formi wird schon bald berühmt werden
zkd .
muß ja net unbedingt was krumm sein
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
Formi ist offline   Mit Zitat antworten
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