Ladeluftkühler - LETZTER STAND

[Supradriver]

Zitat von emuel

Ich wär auch für 2.5".

3" sind uninterresant.

Manuel

3Zoll past

[Daniel]

Zitat von Supradriver

3Zoll past

warum?

Der Unterschied vom Rohrvolumen ist:

Bei einem 2,5" Rohr sind es 3.17L/m
Bei einem 3,0" Rohr sind es 4.56L/m

Das heißt es wären bei einer Querschnittvergrößerung von 2,5" auf 3,0", ein Volumenzuwachs von fast 50%.

Das ganze mehr an Volumen muß bei jedem tritt aufs Gaspedal mitaufgeladen werden.

Außerdem hat die Drosselklappe einen Durchmesser von 65mm, d.h.: größer hat keinen Sinn da sonst direkt vor der Drosselklappe ein Stau entsteht(Luftverwirbelungen).

[Matce]

ja - alles mit der ruhe bitte...

zuerst mal FMICs rein, dann schau ich mir die wege mal an ... ich werd bevor das ganze gebaut wird noch mit nem strömungstechniker reden - kenn ich eh zuviele ... damit das hand&fuß bekommt

es bekommt jeder ne mail, BEVOR was in bau geht

[oggy]

Zitat von emuel

Der Unterschied vom Rohrvolumen ist:

Bei einem 2,5" Rohr sind es 3.17L/m
Bei einem 3,0" Rohr sind es 4.56L/m

Das heißt es wären bei einer Querschnittvergrößerung von 2,5" auf 3,0", ein Volumenzuwachs von fast 50%.

Das ganze mehr an Volumen muß bei jedem tritt aufs Gaspedal mitaufgeladen werden.

Außerdem hat die Drosselklappe einen Durchmesser von 65mm, d.h.: größer hat keinen Sinn da sonst direkt vor der Drosselklappe ein Stau entsteht(Luftverwirbelungen).

Du vertauscht immer noch Sauger und aufgeladene Motoren.

[Formi]

Zitat von oggy

Du vertauscht immer noch Sauger und aufgeladene Motoren.

Ein Mann mit Visionen

[oggy]

Was ist daran falsch? Ich gebe da noch einmal ein Buchtipp.

http://www.buch.de/buch/02816/949_tu...ormotoren.html

Dann ist es einfacher zu verstehen, ist recht gut aufgebaut das Buch.
Sollte jeder Supraisti der Tuning will gelesen haben.

[supra-normen]

hast du schonmal nen 3" rohr in der hand gehabt? das wird echt schwer das irgendwo bei der supi zu verbauen.


gruß normen