Brauche eure Hilfe!

[wozietz]

Zitat von HE-MAN

hallo und willkommen

von wo kommst du? und was willst du genau wissen? was biste bereit auszugeben? kannst du selber einbischen schrauben? erzähl mal

gruss HE-MAN

Ja, was will ich wissen? Ich bin keiner, der auf Material fährt. Meinen M3 habe ich auch aufgemacht, läuft fast 300 Km/h. Aber wann kann man das fahren. Ich finde die Supra gut, hatte auch schon mal einen Turbo Opel Kadett.
Hatte ich selber umgebaut und so gut wie nie Ärgen mit. Und das trotz Leistungssteigerung über 300 PS. Ich habe die Möglichkeit zum Schrauben, habe hier eine große Doppelgarage an meinem Haus. Sonst könnte ich noch nicht einmal einen Corsa fahren. Was ist denn so recht anfällig an diesem Fahrzeug?
LG.

[suprafan]

ebenfalls willkommen hier im forum!

also ich nehme mal an, du interessierst dich für die Supra MKIII, nicht die MKIV?
die allermeisten MKIIIs sind halt einfach sehr alt und werden leider oft auch nicht sehr gut gepflegt. d.h. auf die ganzen alters-/laufleistungsbedingten sachen solltest du dich schonmal einrichten, z.b. fahrwerksteile, schläuche, dichtungen, evtl. rost, usw.
die achillesverse der Supra MKIII ist halt die zylinderkopfdichtung, die geht eigentlich bei so ziemlich jeder mal irgendwann kaputt. was der motor auch überhaupt nicht mag, ist wenn er mit zu wenig öl gefahren wird (wer hätt's gedacht ), leider weiß man in den meisten fällen ja nicht so wirklich wie der vorbesitzer mit dem auto umgegangen ist.
ansonsten gibt's halt hier und da ab und zu rost, vor allem in den hinteren radkästen und am windschutzscheibenrahmen, bei den etwas älteren modellen auch vorne am schweller.
das ist jetzt mal in groben umrissen, was mir grad so spontan einfällt.

falls du dir mal eine zum kauf anschauen möchtest, würde ich dir dringend raten, jemanden aus dem forum mitzunehmen der sich etwas mit dem auto auskennt...

[HE-MAN]

also im grossen und ganzen hat es suprafan gut beschrieben, bis auf die achillesverse die's nicht gibt...->achillessehne

ich würde dir empfehlen, eine billige aus'em forum zu nehemen. am besten noch eine mit zk-schaden, den du dann selber machen kannst. nimmst dann eine metall-zkd, revidierst im allgemeinen den motor und schaust dass sie in'nem guten allgemeinzustand ist.
dann hast du nämlich eine gute grundlage um zu tunen, mit'nem standfesten motor sind dir (fast) keine grenzen gesetzt.
und wie gesagt, kommt drauf an wieviel du ausgeben magst. dort sind auch keine grenzen gesetzt

ansonsten ist die supra sehr zuverlässig und kann sehr wohl auch alltagstauglich sein. und wie bereits erwähnt, nimm auf jeden fall jemanden aus'em forum mit falls du sonst eine findest.

gruss HE-MAN