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#2 |
[NSH]Schlossgespenst
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Hab den link garnicht gelsen, aber stimmt. Ist ja erstaunlich, das die MKIV auch nur sonen kleinwagen-kühler hat.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 | |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Zitat:
Du musst mal den SerienLLK der MK4 angucken, das istn Witz ist das! Da ist unser größer ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 |
[NSH]Schlossgespenst
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Na ich find MKIII eh besser als IV.
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#6 |
Blindfisch
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Statt des Fluid, wo Du den Namen mitbezahlen tust, würde ich stattdessen diesen hier bestellen : http://935motorsports.com/catalog/pr...roducts_id=621
Versand 100 $ nach Deutschland (vor einiger Zeit mal interessehalber angefragt) Joker hat den CSF eingebaut. Qualität und Kühlleistung nicht schlechter als der Fluid. Gruss DEF ![]()
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#8 |
Registrierter Benutzer
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Super!,... Danke,..
Wie schauts eigentlich mit dem "Rotorblatt" hinterm Kühler aus? Kann man den Originalen noch verwenden oder muss da der Doppelte her? (Hab ich zumindest mal bei Suprasport.nl gesehen)
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