ESD mit GAT?

[Willy B. aus S.]

er hat recht. Das Problem ist, dass beides als nachgerüstet im Schein steht. Das könnte, wenn beides im selben Schein steht, auffallen. Weiss jemand, ob bei den neuen Papieren das auch noch als "nachgerüstet" erscheint oder ob z.B. Euro 2 kommentarlos als "vorhanden" drin ist. Das würde manches vereinfachen.

[Andreas-M]

bei ner gat-eintragung guckt da ja keiner nach solange kein anderer auspuff im schein/brief schon vorher drinsteht. erstmal gat eintragen, dann später nen anderen auspuff eintragen lassen. da guckt keiner nach. Sein darf das natürlich nicht. Wirklich seriös biste nur mit GAT und komplettem serienauspuff unterwegs. Das ist nunmal leider so.

[Vla]

Da fällt mir noch was ein.
Ich habe in der Gebrauchsanweisung von GAT mal nachgelesen.
Da steht ausdrücklich das der Motor und die Abgasanlage Serie sein müssen.

[Andreas-M]

Das GAT ist eben nur gültig, wenn ALLES am Motor was Zuluft, Auspuff und leistung betrifft serie ist. die müssen sich ja auch absichern. Dann darfste auch kein dampfrad, boostcontroller, etc drin haben. macht auch mehr als 173 kW. Wenne an nen nicht grade blöden tüv-prüfer kommst, dem GAT was sagt, und die sind viel verbreitet mittlerweile, dann weis der auch das das nur sein darf wenn alles serie ist. Da kann der einem schnell nen strick draus drehen. Dann mußte entweder alles serie lassen, oder nix eintragen lassen und vorm tüv rausbauen wie K&N, auspuff, etc...

[Andreas-M]

Tja ist ja immer so:
Was man haben möcht, darf man nicht,
und
was man haben darf, möchte man nicht.