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#1 |
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und die Kakerlaken
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Lecker power
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#2 | |
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Junger Hüpfer
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Is aber net für ne MA70 oder ?
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![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#4 |
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Mr. Off-Topic
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@silent: nöm PnP für nen 1jz, aber ich denk mir, was für den paßt, kann man evtl. auch für nen 7m passend machen ^^ krümmer,ansaugbrücke und ecu werden halt net passen... aber wer gern bastelt
hm... bloß hat der 1jz nur 2,5l und der 7m 3l hubraum... keine ahnung in wie weit sich das bemerkbar macht..
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#5 |
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und die Kakerlaken
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#6 |
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Junior Mitglied
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Der T3 Anschluss am Krümmer ist leider eine Leistungsbremse wenn´s dann über 550RWHP gehen soll...
Aber lecker Turbo, ich benutze einen etwas größeren von Garrett, aber das Motörli hat aj auch 0,5 Liter mehr und hat eine 2 vor dem JZ. mfg |
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