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#1 |
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Registrierter Benutzer
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hier ein paar Vergleiche:
Cossie ---------- 2JZGTE -4 Kolben 750€, / -6 Kolben 550€ -Stahl-KD 500€ / -250€ -mechanischer / Ventiltrieb 800€ / - vorhanden -aufwendiger Umbau/ auf lange Stehbolzen bis fast in die Ölwanne 800€ / -ARP 130€ -Umbau auf ext.Waste- gate,nur Krümmer 300€ / -nicht der Rede wert Haltbarkeit ist beim 3liter viel besser,Leistungsausbeute bei meinem Vorhaben 750rwhp ist beim Cossie fast unmöglich. Was beim Toyota sehr teuer ist,das Getriebe? Die Kosten habe ich schon verglichen und es kommt ca. auf die selben Kosten raus,trotz Zollkosten für 2jzgte. Sierra Supra Geändert von Sierra Supra (17.12.2005 um 22:01 Uhr). |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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ich würd in dem Fall wohl ein R154 nehmen. Für das Geld was ein originales Getrag 6-Gang gebraucht kostet kannst du das auch noch ein Stück überholen denk ich. Es sei denn du bist 6. Gang-geil. Problem konstruktiv könnte eher der Kardanwellenanschluß werden, evt. geht das mit dem 6-Gang von der Konstruktion der Ausgangswelle her leichter. Wie willst du das überhaupt machen ? Müßte ja ganz zufällig von der Länge UND Ausgangswellenflansch passen, ansonsten hilft nur Sonderanfertigung.
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Getriebe 5gang vom 7mgte auf 2jz
Hallo Leute,
langlang ist es her, aber ich habe es geschafft, nicht ganz, aber der läuft. Mein Ford Sierra mit dem 2jzgte single turbo, R154, RPS Kupplung. Wenn es euch interessiert dann mache ich paar Fotos rein. Ein kleines Video im Stand. http://www.youtube.com/watch?v=4g9mGxuopw0 Gruß Mario |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Getriebe 5gang vom 7mgte auf 2jz
Stell unbedingt Bilder rein
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. ![]() Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€
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