Getriebe 5gang vom 7mgte auf 2jz

[Formi]

warum nimmt man net den cossie motor und macht den scharf?

weil, ein 2-jzgtte kostet nen schweinegeld... da kann man sich doch die anschaffungs- und umbaukosten sparen und den cossie gleich scharf machen


aber wird sicher top

[bitsnake]

die Idee ist schon ok, ein R154 hält MIT paar kleinen Modifikationen auch hohe Leistungen. Ich geh jetzt nur mal von der Supra aus, da wär´s mechanisch etwas knifflig ein 6-Gang einzubauen (bißchen zu groß). Außerdem steht der Preis für ein 6-Gang in keinem Verhältnis zum Aufwand Kupplungsglocke. Es sei denn du hast grad zufällig ein günstiges an der Hand.

Und das wichtigste: R154 gibts genügend und billig UND es läßt sich relativ leicht überholen wenn mal was dran ist. Die 15x Baureihe findest du auch in diversen Toyota Geländewagen. Das ist so konstruiert das kann man auch beim Dorfschmied im afrikanischen Busch reparieren.

[bitsnake]

@Formi

manche Leute haben einfach spaß an solchen ungewöhnlichen Kombinationen, obwohls praktischerweise nicht so großen Sinn macht. Damit kannst du Autos bauen die Großsserienhersteller mangels masse/nachfrage oder was auch immer nie gebaut haben. Dein eigenes quasi, wie du dir das vorstellst.

Ich träum auch immer mal von so verrückten Sachen.

John

[Sierra Supra]

hier ein paar Vergleiche:
Cossie ---------- 2JZGTE

-4 Kolben 750€, / -6 Kolben 550€
-Stahl-KD 500€ / -250€
-mechanischer /
Ventiltrieb 800€ / - vorhanden
-aufwendiger Umbau/
auf lange Stehbolzen
bis fast in die Ölwanne
800€ / -ARP 130€
-Umbau auf ext.Waste-
gate,nur Krümmer 300€ / -nicht der Rede wert

Haltbarkeit ist beim 3liter viel besser,Leistungsausbeute bei meinem Vorhaben 750rwhp ist beim Cossie fast unmöglich.
Was beim Toyota sehr teuer ist,das Getriebe?

Die Kosten habe ich schon verglichen und es kommt ca. auf die selben Kosten raus,trotz Zollkosten für 2jzgte.

Sierra Supra

[bitsnake]

ich würd in dem Fall wohl ein R154 nehmen. Für das Geld was ein originales Getrag 6-Gang gebraucht kostet kannst du das auch noch ein Stück überholen denk ich. Es sei denn du bist 6. Gang-geil. Problem konstruktiv könnte eher der Kardanwellenanschluß werden, evt. geht das mit dem 6-Gang von der Konstruktion der Ausgangswelle her leichter. Wie willst du das überhaupt machen ? Müßte ja ganz zufällig von der Länge UND Ausgangswellenflansch passen, ansonsten hilft nur Sonderanfertigung.

[Formi]

okok

[Sierra Supra]

Hi,

ne ich bin nicht scharf auf das 6Gang,es geht mir nur um die Haltbarkeit,damit es nachher keine abgefrästen Zahnräder gibt.

Sierra Supra

[Sierra Supra]

Hallo Leute,

langlang ist es her, aber ich habe es geschafft, nicht ganz, aber der läuft.
Mein Ford Sierra mit dem 2jzgte single turbo, R154, RPS Kupplung.
Wenn es euch interessiert dann mache ich paar Fotos rein.
Ein kleines Video im Stand.
http://www.youtube.com/watch?v=4g9mGxuopw0

Gruß
Mario

[Manuel89]

Stell unbedingt Bilder rein