Abgastemp. überdurchschnittlich hoch - Toyota Supra

Flames · 16.12.2005, 18:53

Zitat:

Zitat von koenig

Flames was hast du sonst noch für Modifikationen an deiner Supra?
Hast du einen anderen Endschalldämpfer?
Wie hast du denn Ladedruck erhöht?

- K&N
- Profec A Boostcontroller (1.0 Bar)
- FCD
- TT
- Offenes Turboknie
- Downpipe (1.Kat weg)
- Mittelschalldämper löcher zugemacht
- Remus ESD

koenig · 16.12.2005, 18:55

wie sind deine abgaswerte mit diesen modis kommst du so durch?

Flames · 16.12.2005, 19:22

Zitat:

Zitat von koenig

wie sind deine abgaswerte mit diesen modis kommst du so durch?

Keine Ahnung,... Normalerweise müsste der 2. Kat reichen um zu bestehn,.. jedoch nur wenn er warm ist (aber das muss er ja eh sein)

Elchsfell · 16.12.2005, 20:04

Der zweite Kat reicht vollkommen, hab vor zwei Wochen ASU und TÜV gemacht....

caligula · 16.12.2005, 20:06

ich hab die abgaswerte sogar ganz ohne kat nur ganz knapp überschritten....
mit nem kleinen augenzudrücken kein problem

Andreas-M · 16.12.2005, 23:49

also auf solche hohen werte kommt ich bei 1 bar und serienbedüsung nicht... Benzindruckregler (wenns nen guter ist -powerboost etc-) und die spritpumpe das mitmacht kannste da schon bißchen mit machen. machst auf 3,5 bar statt der serien 2,8-3 und haste dementsprechend schon mal bißchen mehr einspritzmenge.

Supra_Moni · 17.12.2005, 11:37

Zitat:

Zitat von Andreas-M

also auf solche hohen werte kommt ich bei 1 bar und serienbedüsung nicht... Benzindruckregler (wenns nen guter ist -powerboost etc-) und die spritpumpe das mitmacht kannste da schon bißchen mit machen. machst auf 3,5 bar statt der serien 2,8-3 und haste dementsprechend schon mal bißchen mehr einspritzmenge.

Aber die Gemischabstimmung wirst Du nicht mit nem Benzindruckregler ändern.Das wäre zu leicht.
Flames du brauchst dann doch nen Spritcomputer wenn Du mit dem K&N fahren willst.
Wir fahren mit dem GReddy E-Manage

, nach dem Einstellen läuft es super auch mit der Temp.

YuKoN · 17.12.2005, 10:16

Zitat:

Zitat von Flames

- K&N
- Profec A Boostcontroller (1.0 Bar)
- FCD
- TT
- Offenes Turboknie
- Downpipe (1.Kat weg)
- Mittelschalldämper löcher zugemacht
- Remus ESD

Möcht nicht dumm sterben wofür steht TT ???

oggy · 17.12.2005, 10:29

Normal ja für Turbo-Timer oder?

16.12.2005, 20:04	#4
Elchsfell Gesäßhuster, aber wie!?! Registriert seit: Oct 2003 Ort: Stuttgart Beiträge: 1.877 iTrader-Bewertung: (7)	Der zweite Kat reicht vollkommen, hab vor zwei Wochen ASU und TÜV gemacht.... __________________

16.12.2005, 20:06	#5
caligula Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Nähe Innsbruck, TIROL Beiträge: 2.076 iTrader-Bewertung: (13)	ich hab die abgaswerte sogar ganz ohne kat nur ganz knapp überschritten.... mit nem kleinen augenzudrücken kein problem __________________ Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment

16.12.2005, 23:49	#6
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	also auf solche hohen werte kommt ich bei 1 bar und serienbedüsung nicht... Benzindruckregler (wenns nen guter ist -powerboost etc-) und die spritpumpe das mitmacht kannste da schon bißchen mit machen. machst auf 3,5 bar statt der serien 2,8-3 und haste dementsprechend schon mal bißchen mehr einspritzmenge. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

17.12.2005, 10:29	#9
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Normal ja für Turbo-Timer oder? __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

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16.12.2005, 18:55	#2
koenig Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Beiträge: 784 iTrader-Bewertung: (0)	wie sind deine abgaswerte mit diesen modis kommst du so durch?

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