HID vom NSX an der Supra

[Knight Rider]

Versteh ich nur zur Hälfte...

Muss mir mehr Zeit nehmen...

Was ich vielleicht verstanden habe:

es gibt die NSX mit HB3 / HB4 (oder 9005 / 9006) Lampen (die Bezeichnung HBx steht für die Lampenform), welchen lt. div. Plänen auf die NSX 1991-1992 zutrifft.

Und dann gibt es die HID Lampen, d.h. Xenon-Lampen, und dafür benötigt man die autom. Leuchtweitenregulierung (wir haben nur manuelle LWR)
scheint in neueren NXS verbaut zu sein. Zum. in USA
Und für die Höhenverstellung der Scheinwerfer, damit diese nicht ganz
aufklappen, werwenden die Amis das Piviot-Teil.

[HE-MAN]

diese leuchtweitenregulierung ist immer das problem beim xenonumbau. allerdings weiss ich nicht was der ganze aufwand soll. man nehme die nsx-leuchten, welche ja bekanntlich ein klareres glas haben (um nicht klarglas zu sagen) und erstetze die normalen birnen durch xenon-gas-gefüllt-birnen und fertig! es sieht NICHT EXTREM anders aus als richtiges xenon, ist aber bedeutend billiger. ich werds auf jeden fall so machan, hab keine lust auf das ganze xenon-umbau zeugs...

gruss

[Timber]

aalso... mal butter bei die fischen, wie angie sagen würde

was kosten die nsx teile jetzt genau im set, wo bekommen wirs günstiger und wie einfach ist der einbau wirklich?

[Knight Rider]

Ich will auch nicht auf Xenon und dem auto-LWR umbauen.

Der Hintergrund ist bei mir einerseits,
ich will die Scheinwerfer nicht ganz so weit aufreissen wie jetzt in der Serie,
und zus, ein anderes (schöneres) Design der Lampen (2 x rund hintér ner viereckigen Scheibe)
und mit verbesserter Lichtausbeute.

Und die Voraussetzungen scheint der NSX Umbau mit den HB3 und HB4 Birnen zu bieten.
Ob Xenon-gas-gefüllt wirklich mehr bringen, ich weiß es nicht.
aber HB3 ist besser als unsere Funzel...

[Flames]

Währe auch extremst an den NSX Scheinwerfern interessiert!,...


Jaco,.. hast du nicht mal geschrieben du würdest das mal abklähren wieviel die kosten (hast ja rabatte!)

[Timber]

gogogo!



scheinwerfer müssen her