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Alt 08.12.2005, 20:13   #1
Matce
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Matce befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hi, also wir haben da oben nen knopf: SUCHEN schimpft sich der, da findest du zu ALLEN deinen Fragen mehrere themen.

generell und kurz:

ob du für 3000 was vernünftiges findest, kann dir hier keiner sagen - das sagt dir das angebot (musst du vergleichen und durchsehen die autos am markt).

ZKD = DIE schwachstelle der MK3, hitzebedingt am 6.Z. -> wenn du das mal anständig machst (ohne tuningteile) rechne mit 1500-2000.- und du bist zufrieden. Rechne mal 3000+ und du kannst dann mehr rausholen ausm motor

Rost ist nicht das Problem der MK3, wenn dann Radläufe hinten (vorne beim Vorfacelift) und evtl. hinter den diversen Dichtungen.

Geändert hat sich nicht viel.... nur die Front ist anders geworden.

WIDEBODY = wie der name sagt, ein WEITER KÖRPER... also ne verbreiterung - gabs von B&M und macht das Heck ca 40cm breiter... Eintragung hab ich keine ahnung (sollte schon möglich sein) ...

REST & DETAILS -> SUCHE

ACHJA: welcome
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Alt 08.12.2005, 20:37   #2
Formi
Mr. Off-Topic
 
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Formi wird schon bald berühmt werden
willkommen

les bitte mal hier: http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=14372

zkd machen einige hier ausm fprum für ca. 750€

dichtsatz alleine bei d&w mit besser haltbaren zkd wie serie ca. 200-250€ plus arbeit.

ansonsten den suche button drücken und lesen

wurde schon viel zu solchen themen geschrieben.

die mkiii ist einerseits ein gutes alltagsauto für denjenigen, der das geld hat (oder nicht, wie ich ), aber auch ein noch besseres wochenend-geniesserauto. ist ein echtes schmuckstück mit sehr viel komfort und tollem design und allem an technik, was manN brauch
nur kaufen und fahren wird aber leider nicht klappen. kleinigkeiten gibts immer zu machen, das bitte vorher bedenken.


mfg, flo

@all: wir müssen ma ne allgemeine kaufberatung machen
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 08.12.2005, 20:39   #3
Mike Subway
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Mike Subway befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Willkommen bei der Verrückten

Die Kopfdichtung ist irgendwann immer fällig, das ist nu mal so. Kommt eine vernüftige rein, dann ist Ruhe.
Bei der Facelift hast du noch einen andern Spoiler hinten und die Lufteinlässe vorn sind zudem noch anders.

Ansonsten ein klasse Auto, wo du sehr schnell viel leistung rausholen kannst.

Frag mal im Forum ein bischen. da werden immer welche berkauft, oder frag jemanden in deiner Ecke der mitgeht, aus dem Forum.
__________________
Gruss Mikey

Talentlos, das aber mit Leidenschaft.

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Alt 08.12.2005, 21:30   #4
RandleMcMurphy
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Red face



Danke!!
Na gut, dann such ich WEITER...
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Alt 09.12.2005, 16:55   #5
amifreak2004
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amifreak2004 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Grüße.
Kann da nichtmal jemand nen paar Fotos zum Faceliftvergleich reinstellen.Die Frage kommt im Moment so oft und mich würd es auch interessieren.
Gruß an alle.
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Alt 09.12.2005, 21:43   #6
Mike Subway
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Ort: GE
Beiträge: 893
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Mike Subway befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
[quote=RandleMcMurphy]

Der Mann hat einen guten Musik Geschmack und demnächst noch das passende Auto
Viel Glück beim suchen
__________________
Gruss Mikey

Talentlos, das aber mit Leidenschaft.

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Alt 09.12.2005, 21:59   #7
amifreak2004
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Ort: Hildesheim
Beiträge: 307
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amifreak2004 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Grüße.
Na denn,meine ist EZ.88,hat aber den Spoiler hinten definitiv von der neuen silbernen Version.Vorne glaub ich auch.Ist nen Amiimport.
Frohes fest und keinen guten Rutsch(mit Supra)!
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Alt 09.12.2005, 22:50   #8
prostetnik
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Beiträge: 434
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prostetnik befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi guys,

bei den Fotos fällt mir auf, dass beide Versionen vorne das rechteckige Toyo Emblem haben (oder hab ich'n Knick in der Optik?). Meine ist auch facelifted, hat aber das runde Chrom-Schwarze. Ist das baujahr- oder länderabhängig, oder wie?

Grüsse

Prostetnik
__________________

In eine Supra steigt man nicht einfach ein... Man zieht sie sich an!
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Alt 09.12.2005, 22:59   #9
suprafan
Captain Slow
 
Benutzerbild von suprafan
 
Registriert seit: Feb 2003
Ort: Bodensee (D)
Beiträge: 10.060
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suprafan wird schon bald berühmt werden
der wechsel auf das runde Toyota-emblem kam nach dem "haupt-facelift" irgendwann um '91 rum, ebenso der wechsel von pizzafelgen auf die sternfelgen und noch ein paar andere kleinigkeiten
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 09.12.2005, 17:36   #10
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.915
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Matce
WIDEBODY = wie der name sagt, ein WEITER KÖRPER... also ne verbreiterung - gabs von B&M und macht das Heck ca 40cm breiter... Eintragung hab ich keine ahnung (sollte schon möglich sein) ...

REST & DETAILS -> SUCHE

ACHJA: welcome

Ähmm wir in DE haben die Widebody. In Japan zum Beispiel die 2.0 Twin Turbo Version der MKIII war Smallbody (fals es dann so heißt).

Das wollt ich nur mal so sagen^^

@Amifreak
Facelift grob:
89+ Andere Nase , Spoiler,

Ohne Facelift:
<-Front
<-Spoiler

Mit Facelift:
<-Front
<-Spoiler

So das sollte helfen

Gruß Silent

Ps. Wilkommen

Pps. Quelle der Bilder: www.autoscout24.de
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"

Geändert von Silent Deatz (09.12.2005 um 17:41 Uhr).
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
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