Nun auch fast überzeugt: Niemals mit 'ner Supra zum Toyo Händler...

[BAD_SUPRA]

Das is halt n englischer Audruck dafür... ich glaub hier heißt das "Schubabschaltventil" oder sowas! Mein Toyohändler weiß auch was was is.. der wusste bei meinem offenem Bov auch, dass das zumindest ein Ventil ist.

[Daniel]

nur weil er einen englischen ausdruck nicht weiß würd ich ihn nicht als dumm abstempeln. bin mir sicher es gibt vereinzelt sehr gute toyo werkstätten mit meistern die wirklich fit auf ihrem gebiet sind.

[HE-MAN]

ok also es heisst laut toyotota: "Luftüberschussventil". meine konnten auch nichts mit bov oder popoff anfangen...

gruss HE-MAN

[Götti]

trifft es wohl ab besten
Gruss Stephan

[oggy]

Die von Toyota finden aleine nicht mal aus einer Telefonzelle.

[Tiefflieger]

mich ham die ja wieder weggeschickt!

angeblich sei der wagen "getuned"


naja, ich kanns eh besser wie die hein-blöds von TOYO!

[suprafan]

mich haben sie damals auch weggeschickt:
"kommense am besten in 3 tagen wieder, da is der meister ausm urlaub zurück. der hat schon ein- oder zweimal an 'nem Supra gearbeitet und kennt sich da besser aus als wir"

[Daniel]

Zitat von Tiefflieger

naja, ich kanns eh besser wie die hein-blöds von TOYO!

ALS!!!!!

[black-devilsupra]

Zitat von oggy

Die von Toyota finden aleine nicht mal aus einer Telefonzelle.

es sei denn da steht ein Schild " Ausgang "

[Timber]

also bei meinem händler hier in regensburg gibts nen mechaniker der schon X motoren überholt hat und selbst jetzt seine 4. supra fährt

ist aber wohl die ausnahme

[Amtrack]

Zitat von HE-MAN

ok also es heisst laut toyotota: "Luftüberschussventil". meine konnten auch nichts mit bov oder popoff anfangen...

gruss HE-MAN

Bov ist was anderes als ein Popoff.

BOV = Ventil um überschüssige Luft, die beim Schalten oder vom Gas gehen gegen die Drosselklappe prallt und gegen die Turboschaufelräder zurückschlagen werden würde, abzulassen. Gibts offen (= zisch ) und geschlossen (= Toyo serie).

Popoff = Ladedruckbegrenzungsventil. "Erfunden" für Rennmotoren, um die in ihrer maximalen Leistung zu begrenzen. Das Ventil sitzt im Druckbereich des Motors und öffnet einfach bei einem bestimmten Wert (bspw. 4bar) - hat nichts mit Schalten oder Schonung oder sonstwas zu tun.