Lady verteilt Wasser

[Andreas-M]

Obwohl nach außen hin kommt schon mal vor, ganz auszuschließen ist es nicht. Gerade hinten beim turbo wird die dichtung auch an den außenseiten sehr beansprucht. kann man sehen wenn man mit ner hellen lampe mal von unten schaut. rinnts da raus=ZKD.

[Saschka]

@dirk s
Danke für die super Bilder! In so'nem ausgebauten Zustand kann man es natürlich am Besten prüfen

War eben mal am Auto: Schläuche sahen leider o.k. aus...habe mir mit einem Taschenspiegel/Verlängerung und Taschenlampe bischen besseren Einblick verschafft: Etwa in der Gegend wo der 90Grad Schlauch in Rohr übergeht (Spiegel unter Ansaugkrümmer gehalten) ist so ne kleine Sechskantsraube, 12er?, um die herum scheint die Kühlflüssigkeit rauszusiffen??? Hat die überhaubt was mit dem Kühlkreislauf zu tun?
ZKD höre dich schon rufen...oder doch noch ne andere Möglichkeit wo es da raus kommen könnte
Bitte ZKD Schrauber aus dem Raum Nürnberg melden oder Werkstatt Tip wo man hingehen kann.
Danke euch
Saschka

[Amtrack]

Moin, wenns definitiv die ZKD ist, dann schreib mir mal ne PN - glaub ich kann dir wegen nem Schrauber evtl. weiterhelfen.

[Saschka]

Tach,
mal ein bischen Resonanz:
Hab den Wagen zu unserer freien Werkstatt im Ort zum Abdrücken des Kühlsystems gegeben. Und wie so oft, Andreas lag mit seiner Vermutung ziemlich richtig beim Abdrücken wurde wohl ein Rinnsal sichtbar hinten an der ZKD. So ein SCH!!!!!!!!!!!!!! Heisst wohl bin jetzt in die community richtig aufgenommen
Jetzt wird mir auch klar warum bei so einem topgepflegten Fahrzeug mit 83tkm
original komischerweise so eine schöne braune Flüssigkeit im Kühler war. Danke, Herr dreimonatiger Vorbesitzer (warum wohl so kurz?)! Bestimmt 10 Dosen Kühlerdicht reingehauen?
Tja, habe mich wohl vom ansonsten perfekten Zustand blenden lassen....
Alles ist noch original, ZKD nie nachgezogen. Kein weisser Rauch im warmen Zustand und kein gluggern, ebenfalls drückt es nicht in den Ausgleichsbehälter.
Wasser verschwindet also doch nur nach aussen an der ZKD, oder?
Was nun? Erstmal nur nachziehen oder besser direkt tauschen? Was meint Ihr?
Ach so, die Werkstatt hat ein Granulat in's Kühlsystem gegeben, jetzt ist's erst mal dicht. Aber dass ist ja wohl nicht auf Dauer.....
Wenn mir jemand helfen kann mit Nachziehen oder eben auch ZKD Tausch bitte melden, wohne zwischen Nürnberg/Würzburg. So einen Scheiss wie der Vollidiot vor mir will ich nicht machen, will die Lady unbedingt behalten

cu
Saschka

[Matce]

och - da muss jeder durch *g*

machs gleich anständig... mit 3000 bist du TOP dabei und hast dann VIEL freude am auto

[Amtrack]

Ne ZKD ist kein Beinbruch - zwar ärgerlich, aber da muss jeder mal durch irgendwann

Melde mich noch bei dir.

[Formi]

Zitat von Matce

och - da muss jeder durch *g*

machs gleich anständig... mit 3000 bist du TOP dabei und hast dann VIEL freude am auto

3000€ für ne zkd? also, der ajusa dichtsatz bei D&W kostet ja irgendwas um die 200€ plus arbeit. wenn man selber hilft und das mit einem aus dem forum macht, bleibt man unter nem tausender, so meine vermutung.

EDIT: @ amtrack: nein, nein, nein: da muß net jeder durch *auf holz klopf* zumindest net nächsten sommer *toi toi toi*

[Matce]

also unter nem 1000er nie...

ich sagte ja, machs gescheit: neue kolben, bohren, hohnen, neue lager, planen, neue wapu, ölpu, zündkerzen, kabel, spannrolle usw usw...