ESD nur bis BJ89? Hallo? - Toyota Supra

Bleifuss · 29.11.2005, 10:50

Wenn ich mich richtig entsinne, ist der ESD der "alten" MKIII tatsächlich kürzer.
Oder länger....
Wir haben nem Kollegen nen ESD einer FaceLift an eine NonTurbo gebaut. da musste noch ein "Zwischenstück" eingeschweisst werden.

Willi Thiele · 29.11.2005, 10:54

eben es lässt sich alles pasend machen

Formi · 29.11.2005, 10:57

willi, was hängt eigentlich unter meiner NT?

Willi Thiele · 29.11.2005, 11:09

wahrscheinlich Turbo

Alonso · 29.11.2005, 11:39

Danke für die Info Dänü.

Ich denke ich werde dann gleich von dem Angebot profitieren, und meinen ESD als Vorlage nach Bella Espania versenden. So habe ich eine genau passende Variante, und auch gleich den korrekten Zettel dazu

Ich müsste ja dumm sein, den "falschen" ohne Zettel zu kaufen, den dann noch selbst anpassen, und dann auch noch gleichviel dafür hinlegen..

Erm, der ESD geht nur mit der Flex runter gell?

Bleifuss · 29.11.2005, 11:50

Jupp, das Rohr vom ESD geht direkt zum mittleren SD und dann bis zum 2ten Kat. Alles ein Stück.

Alonso · 29.11.2005, 12:06

Scheibenkleister.. Das macht das Projekt nicht gerade einfacher..

29.11.2005, 10:50	#1
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Wenn ich mich richtig entsinne, ist der ESD der "alten" MKIII tatsächlich kürzer. Oder länger.... Wir haben nem Kollegen nen ESD einer FaceLift an eine NonTurbo gebaut. da musste noch ein "Zwischenstück" eingeschweisst werden. __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

29.11.2005, 10:57	#3
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.274 iTrader-Bewertung: (17)	willi, was hängt eigentlich unter meiner NT? __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

29.11.2005, 11:50	#6
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Jupp, das Rohr vom ESD geht direkt zum mittleren SD und dann bis zum 2ten Kat. Alles ein Stück. __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

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29.11.2005, 10:54	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	eben es lässt sich alles pasend machen

29.11.2005, 11:09	#4
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wahrscheinlich Turbo

29.11.2005, 11:39	#5
Alonso Projektleiter Registriert seit: Aug 2004 Ort: CH-3072 Beiträge: 4.510 iTrader-Bewertung: (16)	Danke für die Info Dänü. Ich denke ich werde dann gleich von dem Angebot profitieren, und meinen ESD als Vorlage nach Bella Espania versenden. So habe ich eine genau passende Variante, und auch gleich den korrekten Zettel dazu Ich müsste ja dumm sein, den "falschen" ohne Zettel zu kaufen, den dann noch selbst anpassen, und dann auch noch gleichviel dafür hinlegen.. Erm, der ESD geht nur mit der Flex runter gell?

29.11.2005, 12:06	#7
Alonso Projektleiter Registriert seit: Aug 2004 Ort: CH-3072 Beiträge: 4.510 iTrader-Bewertung: (16)	Scheibenkleister.. Das macht das Projekt nicht gerade einfacher..

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