STK Turolader Technik

[Lucky Luke]

Hier endlich mal ein Paar Vergleichsfotos:



Und hier die Schaufelräder:

[Andreas-M]

gefällt mir! und im direkten vergleich fällts schon richtig auf.

[supra-normen]

find ich wenn man die beiden lader jetzt so nebeneinander sieht is schon ein recht großer unterschied zu sehen. finde auch das turbinenrad und die wastegateklappe sehen größer aus. denke mal durch das größere gehäuse dürfte er zwar später kommen aber dafür obenrum nicht mehr so schnell schlapp machen.

gruß normen

[Knight Rider]

Aber dass die Wastegate Klappe größer ist, gefällt mir gar nicht.
Das bedeutet, dass hier mehr Luft "abgeleitet" wird, als bei der Serie.
Auch wenn die Schnecke dicker ist, das Verhältnis (alt / neu) passt nicht zu dem Verhältnis der Klappe alt / neu.

Was machen all unsere BC's?
Später das Wastegate auf, und dann nicht ganz so weit wie Serie.

[Andreas-M]

Das sollte eigentlich relativ wurscht sein. Der BC mißt den ladedruck und regelt den dann übers Wastegate. Und ob der durch den Druck den er da hinäßt, ne kleine klappe weiter öffnet, oder ne größere weniger, das kommt im endergebnis doch aufs selbe raus.

[Knight Rider]

Gut, gebe mich geschlagen,
habe noch keinen BC in meiner MKIII verbaut. Daher meine Unwissenheit.
Kommt aber mit als nächstes, wenn mein Motor eingebaut ist (das kompl. Fritzinger Paket).

Wieder etwas schlauer

[bitsnake]

große klappe weniger öffnen ist unter Umständen für die Regelung sogar einfacher/besser wegen schnellerem ansprechverhalten / zeitverhalten der regelung