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Alt 06.11.2005, 21:03   #1
Supra_Moni
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Supra_Moni befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Stock gegen Stock gehts lustig nebeneinander bei 250km/h hört der BMW dann auf und die Supra hat noch Spielraum nach oben , auch offen und der BMW Fahrer beißt ins Lenkrad.
So geschehen anno 93´ mit unserer Lady.(91´BJ und AT)
__________________
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Grüße Moni

Typisch Frau

Typisch Moni

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Alt 06.11.2005, 22:16   #2
oli2000
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oli2000 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Supra_Moni
Stock gegen Stock gehts lustig nebeneinander bei 250km/h
Ja, aber man hat praktisch nie Gelegenheit konstant längere Zeit 250 km/h zu fahren, es sei denn Sonntags um 4 Uhr morgens. Meistens muss man ständig heftig abbremsen und wieder voll hochbeschleunigen, und da ging der 8er BMW besser, allerdings konnte ich ihn immer wieder einholen und bin immer hübsch drangeblieben

Nerviger sind da schon die neuesten Diesel-Limousinen der Oberklasse, die's auch schon teilweise in die 250 km/h Liga geschafft haben - Komme mir echt blöd vor, z.B. an nem langweiligen 535d einfach nicht vorbeizukommen und beim Beschleunigen im Hochgeschwindigkeitsbereich sogar deutlich den Kürzeren zu ziehen. Das liegt vor allem daran, dass die MKIII AT ab 200 km/h im Overdrive fährt, und da ist ab 220 nix mehr mit Beschleunigen, da wartet man echt ewig, bis die Nadel die 250 überschreitet, und in der Zeit lasse ich meistens einen potenten Hintermann vorbei damit der sich nicht verarscht vorkommt - nur um ihn dann später jenseits der 250 wieder einzuholen.
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Alt 06.11.2005, 22:56   #3
DK96
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Beschleunigungsmässig dürfte der BMW eigentlich keine Chance haben:
Schalter 6,8, AT 7,4sec.
Der ist echt nochmal 200Kg schwerer als die Supra!
Keine Ahnung ob die im oberen Geschwindigkeitsbereich nochmal drücken, aber eigentlich ist das ja eine Turbo-Spezialität.
Da mein' ich eigentlich schon, dass hier die Supra das schnellere Auto sein sollte.
__________________
Gruss, D.
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Alt 06.11.2005, 23:01   #4
oli2000
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Zitat:
Zitat von DK96
Beschleunigungsmässig dürfte der BMW eigentlich keine Chance haben:
Schalter 6,8, AT 7,4sec.
Das Problem gibt's ja auch nicht bei 0-100, eigentlich noch nicht einmal bei 0-200, nur danach wird's halt kritisch, eben wegen dem Overdrive - da kämpft die MKIII bei relativ niedriger Motordrehzahl ewig gegen den Luftwiderstand an, währen der BMW bei maximaler Drehzahl voll hochziehen kann.
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Alt 06.11.2005, 23:07   #5
DK96
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Naja, das Problem hab' ich nicht.
Schalter!
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Gruss, D.
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Alt 07.11.2005, 00:25   #6
amifreak2004
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amifreak2004 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wenn man standfeste 300-330 Pferde hat sollte das doch reichen.Hängt auch ein bißchen von den Reifen ab.Wieviel Nm hatten der 8er?
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Alt 07.11.2005, 07:39   #7
HE-MAN
DJURADJ
 
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HE-MAN befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von amifreak2004
Wieviel Nm hatten der 8er?
genug! also der 5liter hat so 450Nm.

auf www.e31.net findet man genug infos über alle 8er serien, da kann man sich dann ein bild von machen...

gruss HE-MAN
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Alt 06.11.2005, 22:57   #8
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Naja, 238PS sind halt auch "nur" 238PS... nur kannst du immer fein lächeln wenns um den Wertverlust und solche Sachen geht *G*
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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