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#18 |
Projektleiter
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Naja, ich investiere mein Geld lieber in Material, und nicht in die Rennleitung
![]() Hatte in letzter Zeit (leider) einige erstaunlich kompetente Mitarbeiter der Truppe angetroffen auf der Strasse, daher die Idee. |
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#19 |
Registrierter Benutzer
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der anstieg der temperatur im teillastbereich... vernachlässigbar oder zieht es andere arbeiten mit sich, wie anfetten des gemisches um schäden zu vermeiden ?
denn ich hab keinen bock wieder tausende von sachen zu kaufen nur weil ich ich das / den /die ??? egr dicht mache
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![]() In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. ![]() "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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#20 |
[NSH]Schlossgespenst
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der temp-anstieg ist unerheblich. kaum merklich, denn sooo viel abgasanteil wird durch das kleine löchlein und das ventil garnicht eingeblasen.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#21 |
[NSH]Axel
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Habe 4 paar gefunden geht an die ,wer zuerst hier gesagt hat.
alonso subway und buchtelino gleich zweimal.sind aus stahl. kommt per breif brauche also eure adressen via pn preis fast geschenkt auch über pn greets axel |
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#24 |
Registrierter Benutzer
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Ich hab die schon progammiert. Also fertig zum Lasern... . Bin nur noch nicht zum schneiden gekommen, ist im Moment ne Menge Streß auf Arbeit so das ich kaum was dazwischenschieben kann. Also auch wenn alle hier angebotenen verkauft sind ist es kein Problem. Ich mach dann welche. Ich denk mal mit lasern bin ich schneller als wenn sich einer hinstellt und feilt.
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#25 |
Registrierter Benutzer
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[OT] Du glaubst ja gar nicht, wie schnell ich feilen kann !!! [/OT]
![]() ![]() nee scherz, find ich gut die sache! ABER noch eine frage bevor ich nun auch mein EGR zu mach... wie schauts aus mit AU ? Hat wer die Teile verbaut (am besten in Verbindung mit offenem Turboknie, 3" DP ohne Vorkat und ist damit bereits beim TÜV und der AU gewesen ? Nicht dass ich jedesmal wenn´s zum Vorführen geht ne Woche Urlaub nehmen muss damit ich den Wagen wieder rückrüsten kann und dann ne Woche zum wieder aufrüsten
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![]() In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. ![]() "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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#26 | |
[NSH]Axel
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Zitat:
Speziell um die DDP in V2A zubauen.Wären der Flansch zum TL und zum Kat und Lambdaaufnahme.Jetzt wo ich WIG schweiße wäre das ne Idee,melde Dich mal. Gruss Axel |
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#27 |
Registrierter Benutzer
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Das sollte kein Problem darstellen hatte mich schon gefragt warum du dich bei deinen ersten DP´s bei mir nicht gemeldet hast .... .( Treffen bei Uwe) Die Flansche wären kein Problem gewesen...
![]() ![]() Gruß Jerry |
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