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12.10.2005, 14:24
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#11 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Das Heizungsventil kann man einfach überbrücken. Dazu den kleinen Schlauch oben an der Dose wegmachen und den, der zum Magnetventil geht raufziehen. da funzts.
Zum Turbo: Wenn der Schlauch zur Waste-Gate-Dose ein Loch hätte, würde er erstens nichts hören und zweitens dafür einen höheren Ladedruck haben  Ich tippe auf eine lose Schelle oder so, ist aber besser, wenn sich das jemand aus München ansehen könnte. z.B. Magier oder Wachmann oder so?
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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