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Alt 09.10.2005, 18:27   #4
Formi
Mr. Off-Topic
 
Benutzerbild von Formi
 
Registriert seit: May 2003
Ort: Schwarzwald
Beiträge: 8.270
iTrader-Bewertung: (17)
Formi wird schon bald berühmt werden
moin und viel spaß hier.
ab und zu gibts rangeleien, aber nicht wirklich ernst nehmen.
is ein großer kindergarten

defekte zylinderkopfdichtung, am leichtesten zu indendifizieren wenn: auto aus, heizung auf heiß und dann auto anlassen >>> gluckerts aus der lüftung: entweder zks im eimer (seehr oft) oder das kühlsystem ist net richtig entlüftet (rede ich mir schon 3monate ein ). oder den überlaufbehälter zwischen kühler und front vor und nach der fahrt kontrollieren. wird der voll und drückt das wasser auf die strasse, dann kann das entweder am kühlerdeckel liegen (neuer kostet 20€, meine neuer hat 1 monat gehalten, zischelt schonwieder... oder zkd durch). oder wasserstand im kühler prüfen: frißt wasser. qualmt auch gern weiß hinten raus.

rost am radhaus hinten >>> rücksitzbank umlegen und hinter die verkleidung schaun (schraubenzieher mitnehmen) also dort, wo die hintere seitenverkleidung endet.

rost rings um die windschutzscheibe und rings um die targadichtung. ruhig überall mal richtig reinschaun

rost an der kofferraumdichtung unten (unters gummi sehen)

ausgeschlagene traggelenke

undichte rückleuchten

ventilschaftdichtung/kolbenringe im eimer: qualmt blau aus'm auspuff

defekter turbo: qualmt blau >>> welle auf spiel prüfen. aber davon hab ich als non-turbo fahrer keine ahnung

undichtes targadach

jo, alles in allem ein tolles auto ist eben schon zwischen 12-und 20 jahren alt.

mfg,flo
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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