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Alt 26.09.2005, 00:37   #1
Phoenix
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Phoenix befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von gmturbo
da kommt noch wesendlich mehr dazu

mfg
gmturbo
Stimmt. Zündkerzen, Zündkabel, Öl-Filter, Motordichtsatz, Kupplung, Öl, Wasser, Frostschutz, ...
__________________
Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.
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Alt 26.09.2005, 00:41   #2
GMTurbo
[NSH]Mr.EPC
 
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
div. wasserschläuche, ölschläuche, zahnriemen + spannrolle, atf-öl, bremsflüssigkeit für kupplung, u.s.w.

mfg
gmturbo
__________________
sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 26.09.2005, 02:08   #3
Phoenix
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Phoenix befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wie aber schon oben geschrieben, wird es eine genaue Kostenaufstellung zur Motorrevision geben. Und zudem werde ich auch noch eine gesamte Aufstellung mit allem machen, was ich bis jetzt in meine Lady investiert habe.

Nur erstmal muss sie wieder laufen und die gesamten nachträglichen Änderungen vom TÜV abgesegnet worden sein. Ansonsten komm ich halt am Samstag mit Roter Nummer.

Edit: und wenn ich sie bis dahin nicht fertig habe, komm ich halt mit dem Auto meiner Frau.
__________________
Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.

Geändert von Phoenix (26.09.2005 um 02:11 Uhr).
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Alt 26.09.2005, 02:22   #4
Matce
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Matce befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
aaaaaaaaaach leute

was brauch ich nun wirklich? g

entweder ich revidiere meinen motor (260000km) ... also neue kolben, pleuellager, hauptlager, mzkd, dichtsatz

oder ich kauf mir nen "neuen" motor, original mit 40000km ... ZKD nachziehen und gut ist ...

was würdet ihr machen? g
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Alt 26.09.2005, 07:30   #5
black-devilsupra
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Registriert seit: Apr 2005
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black-devilsupra befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Matce
aaaaaaaaaach leute

was brauch ich nun wirklich? g

entweder ich revidiere meinen motor (260000km) ... also neue kolben, pleuellager, hauptlager, mzkd, dichtsatz

oder ich kauf mir nen "neuen" motor, original mit 40000km ... ZKD nachziehen und gut ist ...

was würdet ihr machen? g
Das kommt auf den Preis an Matze, den Du für den 43,000 zahlen musst!!

wenns sich nett rechnen lässt, dann mach lieber neu, dann weisst du was Du hast!

Auch Motoren mit wenig laufleistung sind keine garantie das es hält, und wenn du weiter rauf willst mit der leistung, muss der eh wieder auseinander

greets wolle
__________________
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