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#4 |
[NSH]Master Of Desaster
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öhm.. an der Karosse!?
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#6 |
Registrierter Benutzer
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wenn alles nix hilft...
nimm einen ferritkern und wickel das stromkabel zum radio so oft rum bis du die richtige frequenz getroffen hast ( mit jeder wicklung ändert sich die frequenz, die ausgefiltert wird. )
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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Da seucht noch was anderes rum, wenn es bei Kassettenbetrieb am schlimmsten ist. Da tippe ich mal, daß der Magnetkopf einen Haufen Störnebel auffängt.
Versuche mal probeweise eine extra Stromversorgung direkt von der Batterie zu ziehen, mit der Masse analog, da würde ich mir aber vielleicht einen gescheiten Massepunkt irgendwo hinter dem Radio suchen. Sicher, daß es die Lichtmaschine ist? Kann ja auch von der Zündanlage kommen. Testweise mal den Stecker von der Lima abmachen.
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Gruß Micha ![]() Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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