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#1 |
Der goldene Splint
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ich kenn einige die mit gas fahren.
mit der richtigen anlage völlig unproblematisch. bio diesel würd ich auch nicht reinstecken! haben da zwei kunden die das auch versucht haben, das kann teuer werden.
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Was den alternativ Sprit (bio-diesel) angeht hat vw beim kauf die Option das Auto Bio-Diesel Tauglich zu machen. Kost aber ganz schön extra. Bei älteren Modellen geht es auch so, allerdings ist da bei 0-5 Grad schon schluss da will der Wagen nicht mehr angehn. zumindest ist es beim kumpel so in seinem Polo. Gruß |
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#3 | |
Super Moderator
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Zitat:
GAS: war auch der meinung dass es nur 8 bar sind, aber selber einbauen würd ichs auch nicht... kleines leck=grosse wirkung
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948) Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun) Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie... ![]() Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt -mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum -per aspera ad astra |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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Erdgas hat 200 Bar, Autogas net.
Ich fahre Autogas seit 20000km, in meinem alltags Avensis Kombi Bj.2004 Funktioniert nicht bei Direkteinspritzern. Bei Turbomotoren ist das so ne Sache....die Abgastemp steigt DEUTLICH an da die Kühlung durch das Benzin fehlt. Bei Subarus sind es 200° Celsius!!!!!Ich habe da mit dem Mechniker gesprochen. Bei normalen Saugern ca. 100°. So viel kann es aber bei der Supra net sein Escrimador, wie er hier im Forum heißt fährt seit eh glaub über 40000km mit der supra und gas. Bei der Supra rentiert es sich nicht bei mir...sonst würde ich es wagen... Fahre max. 10000km mit der Supra p.a., und wer weiß wie lange noch.... Aber ich habe gestern für 0,579 € wieder getankt, da macht das echt Spaß und wenn ich an den normalen Tankstellen vorbeifahre muß ich immer den Kopf schütteln und lächle dabei..... wenn ich aber am WE mit der Supra fahre, da kommen mir dann die Tränen an der Tankstelle.
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www.tk-translation.de |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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Also 1. Ich kauf mir doch nicht 2 Autos (1 Diesel und 1 Supra) ich brauch kein Alltagsauto sondern nur eins zum Cruisen und für Racewars.
2. Autogas läuft auf 8-10 bar Druck, der Behälter ist auf 40 Bar max. ausgelegt. 3. Einzige Nachteile die ich jetzt sehe: Mehrgewicht von ca. 100kg, und die Geschichte mit der Temperatur. Aber ich dachte die Temp. ist nur bei der Verbrennung "etwas" höher, so ein User im motor-talk Forum. Naja ich werde auf jeden Fall dran bleiben... ![]()
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Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich. ![]() |
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#7 | |
Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Zitat:
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#9 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
Werde in diesem Jahr noch eine NT auf gas umrüsten lassen allerdings auch in mithilfe von einer Fachwerkstatt die 2Hallen weiter ist die anlage amortisiert sich ab 20tkm... nur vollgasfahrten sollten man damit aufgrund der höhreren EGT unterlassen bei den Turbofahrzeugen also ab 200km/h dann lieber auf benzin umstellen Rein theoretiesch wäre dann eine Methanoleindüsung sinnvoll... naja mal schauen die lieferzeit für die anlage beträgt eh 6Wochen ![]() |
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Ich will nämlich keine Nachteile durch Autogas haben...
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#11 |
Registrierter Benutzer
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Fachlicher Einbau? Damit ist wohl kaum ein Werkstatt gemeint!
Unlängst habe ich gehört das die Stadtwerke bei uns so eine Umrüstung sponsoren - auch da sollte man sich mal umhören. Dann kommt man zwar um eine Werkstatt nicht rum, aber man kann es ja von einem Fachmann mal kontrollieren lassen. Weis jmd. konkret was alles geändert werden muss?
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Singles gibt es viele - gute Supras sind selten! |
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#12 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
![]() am Motor muss das ventilspiel erhöht werden das ist der einzige richtige eingriff der rest ist peanuts |
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