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#1 |
Registrierter Benutzer
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Das Verdicherrad sieht mir nicht mehr ganz normal aus. Da sit irgendwas an der Geometrie verändert worden. Abgasseitig hast du nicht mehr so viel Abgasstau, somit heizt es den Lader nicht mehr so brutal auf.
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#2 |
Registrierter Benutzer
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Was ist denn an der Abgasseite größer? Sieht alles original aus.
Die Motorsport Lader sehen im übrigen anders aus und gab es nur in Japan.
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#3 |
Registrierter Benutzer
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![]() Habe leider keinen originalen zu Hand um ein Vergleichsfoto zu machen.
Aber die Männikens bei STK hatten mir zur Verdeutlichung einen original ct26 aus ner Supra daneben gestellt. Die Abgasseite des originalen war um einiges kleiner. Was sagst Du Nucleonchen denn zu dem geschlossenen Radiallager? Das originale soll ja ganz anders aussehen. ![]() Der STK-Chefe laberte irgend etwas von Italien und ehemalige dort ansäßige Toyo-TL-Werkstatt, die aussschließlich für Rennzwecke konzipierte TurboLader in geringen Stückzahlen hergestellt haben ![]() P.S.: bin natürlich kein Profi. Würde auf jedes Geschwätz reinfallen ![]() Hast Du eventuell noch so eine Cusco Strebe für Hinten? Habe leider das Auktionsende verpasst ![]() Geändert von Lucky Luke (04.09.2005 um 07:11 Uhr). |
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#4 |
und die Kakerlaken
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Ein schönes Teil Luke, war bestimmt nicht billig.
Warum Hast Du keinen upgradet oder To4 genommen? Darauf läuft es doch meistens hinaus.
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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Wie gesagt was war größer? Das Turbinenrad und die Öffnung sind gleich groß wie bei Serie. Das Gehäuse hat die gleiche Nr. wie alle kann also kaum größer gegossen worden sein. Das Verdichterrad ist auch Serie.
Das Lager ist auf den Bildern ja leider nicht zu sehen, müsste man in der Hand haben. Wäre natürlich besser wenn ein 360° Lager eingebaut wurde. Der Turbo scheint ja eh nicht neu, sondern überholt worden zu sein. Die Supras sind im Motorsport in Europa ja eh nur als Sauger gefahren. Höchstens die Celica Carlos Sainz könnte einen anderen CT-26 gehabt haben. Der müsste aber eigentlich auch krasser ausgefallen sein. Will den Jungs von STK ja nix unterstellen, aber das ist mein Wissensstand. PS. Cusco hinten gibbet erst November/Dezember wieder eine, kann dich unverbindlich vormerken, sag einfach bescheid.
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Geändert von Nucleon (04.09.2005 um 17:12 Uhr). |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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![]() Bitte einmal Vormerken für Cusco Hinten
![]() Paar Vergleichsbilder (an gleicher Stelle gemessen) NEU ![]() ALT ![]() Wenn man jedoch die beiden nebeneinander hält sieht mann den Unterschied deutlich. Das Verdichtungsgehäuse + Verdichterrad sind überholt, da hast Du Recht. Aber der Rest war noch nie eingebaut Geändert von Lucky Luke (04.09.2005 um 17:41 Uhr). |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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Hier endlich mal ein Paar Vergleichsfotos:
![]() Und hier die Schaufelräder: ![]() |
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