Die ganze Wahrheit übers Spritsparend fahren

[Andreas-M]

War ja letztens auch wieder auf ner längeren strecke unterwegs. Sonntags LKW-freie Bahn, also Ladedruck rauf, linke spur und ordentlich geb ihm wos geht. Da kratzte dann ganz schnell an der 20 Liter-Marke. Ist auch kein wunder, leistung kommt nicht von nix, und ist auch ok so, dafür gings schnell und freudig vorran. Dann rücktour in der woche, viel verkehr, lkws ohne ende, linke spur immer so gemütlich mitgeschwommen zwischen 140 und 180 was so die linke spur halt an tempo im konvoi vorgab. Siehe da: 10,3 Liter mit gemütlicher fahrweise ohne sonderlich ladedruck zu nutzen.
Also: machbar ist alles, auch mit dem dickschiff kann man mit 10 litern fahren. Das das keinen spaß macht, und man dafür wiederum auch keine supra brauch is ne andere sache...

[Willi Thiele]

eben ohne Hafer läuft das beste Pferd nicht

[amifreak2004]

Salve.
Meine ist Serie mit Automatik und brauch zwischen 11,5 und???Den wenigsten Sprit brauchst du,wenn du im höchsten Gang mit wenig Drehzahl unterwegs bist.Aber nicht unter der Drehmomentgrenze,dann kostet es mehr Sprit.Sprich 90-130kmh mit Tempomat ist Bombe.Mit der Automatik muß man aber umgehen können,sonst verars... einen die Drehzahl ganz schnell.
Gruß an alle.

[Daggi]

Zitat von amifreak2004

Salve.
Meine ist Serie mit Automatik und brauch zwischen 11,5 und???Den wenigsten Sprit brauchst du,wenn du im höchsten Gang mit wenig Drehzahl unterwegs bist.Aber nicht unter der Drehmomentgrenze,dann kostet es mehr Sprit.Sprich 90-130kmh mit Tempomat ist Bombe.Mit der Automatik muß man aber umgehen können,sonst verars... einen die Drehzahl ganz schnell.
Gruß an alle.

Versteh ich nicht so richtig

Kannst du das noch mal etwas ausführlicher zu Papier bringen?

[supradiabolo]

hmmhh,.......

Was ich eigentlich mit dem Thread sagen wollte war das ich wenn ich Montags meine Lady Tanke und dann Freitags die 400 KM abgespoolt habe der Tank i.d.R. leer ist. Und damit meine ich ebend einfaches normales gebrauchen des Fahrzeugs um im Verkehr ( egal wo) mitzuschwimmen . Liegt eine kurze Autobahnfahrt an wird natürlich auf dem Beschleunigungsstreifen auch beschleunigt und zwar so wie es der Verkehr zulässt. Ist alles frei dann feuer frei... Na so ist das halt, was nutzt das tuning für 1000 de von Euros wenn de dir dann sagst: Ach nöööh , jetzt geb ich mal kein gas und lass den TDI vorbeiziehen da der ja sparsamer ist. Also für mich ist Fakt ich brauch immer so 15 liters im Mix.
So nun laß ich in verschiedenen Benzinthreats immer mal was von 10, 11, 12 litern und dachte das provozierste nun auch mal. Und da wir hier in NRW mehr in der Stadt als auf der Bahn unterwegs sind hab ich dann mal vollgetankt und bin die gleichen Touren wie sonst gefahren, habe aber immer die eco asnzeige im auge behalten und nur so viel gas gegeben das sie immer grün leuchtete ( grün heisst gut) nun war der Tank irgendwann leer und siehe da 20 km weniger reichweite wie beim fahren ohne rücksicht auf die Eco - anzeige. Daraufhin hab ich einen weiteren Test mit und ohne overdrive in der Stadt gemacht: Normalerweise fahr ich in der stadt immer ohne OD und benutze den nur auf der Autobahn oder Landstrasse. Ergebniss mit immer zugeschaltetem Overdrive ein mehrverbrauch von 1-2l in der stadt auf 100km.
Nun ist ja während meines Lex-Hex-Projektes einiges verändert worden und auch die Fahrweise hat sich der mehrleistung angepasst Ergebniss gleicher bis Weniger Verbrauch bei gleichen Fahrzyklen ( prima)
Soweit so gut, das unsere Ladys auf der Bahn bei 120 oder so natürlich mit weniger klar kommen is logo aber mal ehrlich 400 Km autobahn am Stück sind doch eher nicht die Regel. Ok auf der Fahrt zum Lecker essen 1 nach Hannover bin ich wenigstens auf der Rückfahrt auch nur 120-140 gecruised und siehe da 540 Km mit ner Tankfüllung..
Aber wie gesagt darum gings mir nicht...........

[supraholic75]

also mein alter motor hatte auch mehr durst ,, der hatte bei offenem dach über 100 km Autobahn Richtung Bologna bei konstanten 250 hinter einem 911er bis zum Schluss da bin ich an ihm vorbei wie mit nem Fahrrad......
;-)
genau 15 Liter Benzin gesoffen und dabei ca 1,5 l öl auf 1000 km verbrannt.
Der "neue" 7MGTE den ich nun seit knapp 25'ooo km drin hab säuft weniger:
denke aber hat mehr durchzug und gleiche Endgeschwindigkeit Tacho 280 bei umgerechnet 6750 Touren.
Der braucht im normal Gebrauch d.h. bei mir immer wieder Feuer frei beim Beschleunigen aber sonst normalen Stadt und überlandbetrieb nie mehr als 11 Liter 95er und praktisch kein öl : 1dl auf 1ooo km find ich ok
bei Passfahrten oder Deutschelande Autobahn Vmax so oft als möglich geht das dann auf ca 13 Liter.
Glaub damit kann ich zufrieden sein...

[Mike Subway]

Klar, hier in NRW gibt es ja fast nur Stadt. Bremsen, beschleunigen, das kostet.
meine frist im Serientrimm 11 - 12l Wenn ich nur Stadt fahre, etwas mehr.
Allerdings hab ich auch eine MT. ich denke mal die AT fressen eh etwas mehr.
Und ich tanke meist nur für 30,-€ muss ja für das bischen rumcruisen nicht unnötig Gewicht rumschleppen. Und ganz wichtig, mein kofferraum ist total leer

Aber mal im Ernst. nicht umsonst wird beim Autobau so drastisch aufs Gewicht geachtet. 50 kg mehr im Auto machen schon eine Menge aus, wenn man ständig die Fuhre in fahrt bringen muss.