Die ganze Wahrheit übers Spritsparend fahren
 

So nun ist es amtlich: hab mich nun mal extrem am Riemen gerissen um mal den Verbrauch über eine ganze Tankfüllung beim Spritsparenden Autofahren festzustellen. Ernüchterung gabs dann heute wo die Benzinlampe anging und ich auf den Km Stand luchste....Nun denn bin diese Woche echt Superlangsam unterwegs gewesen in der Stadt nie über 10-15% Drosselklappenstellung, also fast Standgas und ein 2 mal wirklich nur 3 sek. geboostet( naja musst halt sein :engel: ) und 2-3 Autobahnfahrten mit 140 über 8 Km aber wie gesagt nie über 10-15 % Drosselklappe. Und nun kommts Knüppeldick denn mein Km Zähler sagte mir 385 .....Also quasi noch mehr als sonst. Wenn ich nicht drauf achte, also eigentlich nie, und seit dem ich das Bov drinnen hab erst recht nicht mehr, also immer zügig unterwegs binn bringts mich meist knapp 400 km weit und dann dies,
FAZIT:
Nee Leute nicht mit mir, ab jetzt wird wieder geboostet was das Zeugs hält und ohne Rücksicht auf den Verbrauch die untere Mittelklasse bis zur Oberklasse gejagt :engel: .....

Die einzige möglichkeit die Supra Sparsam zu fahren ist auf der Autobahn bei Langstrecken. Konstant 130 Km/h, dann gehts mit 11-12 Litern.

interressant fand ich hier die Feststellung das der Benzinverbrauch nicht Drosselklappenstellungsabhängig ist. Eigentlich müsste ja die Zicke bei weniger Luft sprich 10% Drosselklappenstellung auch weniger Kraftstoff einspritzen da ja nicht die Leistung abgerufen wird die bei gleichem Verbrauch und sportlicher fahrweise mit viel Ladedruck bei mir anfiel. Eigentlich interressierts die Zicke garnicht ob die Economielampe nur grün Zeigt oder ob das Gas wild zum Boosten durchgetreten wird auch die >Klima merk ich nicht. Das gleiche hatte ich auch schon bei so einem 300E feststellen können, egal wie ich gefahren bin immer 14,5 Liter oder so....also warum noch schleichen kost doch das selbe... :undweg:

also ich komme locker auf 500 km mit einer tankfüllung. aber meine ist stock.
mit boost zwischendurch.

Ja Ja diese Horrormärchen von Traumwerten höhr ich auch öfter :engel: Nix für ungut aber hier gehts ja ncht um den Benzinverbrauch im Alllgemeinen sondern meinen mir schon bekannten 15 Liter verbrauch den sie Stock genauso hatte wie nun mit einigen Mods :lui: und komischerweise auch bei Mega Schleichfahrt immer mit economielampe im grünen, und wer das schonmal versucht hat der weiß wie schnell aus grün orange wird.....Ja und da mein Apexi mir auch die Trootlestellung anzeigt konnt ich sehen das ich nie mehr wie 15% gedrückt habe . Also interessierts meine Lady nen Schei*** wie ich mit ihr umgehe und deshalb kriegt sie jetzt das was sie braucht :top:

alles volksverarsche!
richtig fett sparen kann man nur bei gleichmäßigem tempo auf langer fahrt.
bei 120 im tempomat brauch ich ca. 8 liter......sonst 10-12, egal wie ich fahre.

manchmal hab ich das Gefühl das es von Supra zu Supra auch starke Unterschiede gibt ,der Vorgänger hat immer 20Liter vernichtet egal wie man gefahren ist ,bei Vollboost auch noch mehr,aber darunter ging gar nichts .
die jetzige braucht um die 13 bei normal und bei Volllast eben nur 18

Meine gehört ganz klar zu den 20 Litern Modellen.
Aber da ich sie nur als Hobby betreibe ist es mir egal.

ist aber klar, der Motor arbeitet so viel mehr gegen die Drosselklappe, man muß mit 3/4 Gas beschleuningen, da ist der Wirkungsgrad besser, ohne scheiß. Nicht vollgas und auch net nur das Pedal anschauen, 3/4-Gas ist angesagt, empfiehlt sogar der ADAC :)
grüsse
svenska

zu lahm sprich untertourig fahren bringt auch nix. dann muß man auch mehr drauftreten, um das gleiche an leistung zu bekommen, auch wenn die drehzahl dabei augenscheinlich niedirger ist. Das ding ist nunmal kein fiat panda oder kleinwagen, und 1700 kg und mindestens 235 PS verschlingen nunmal ne menge sprit, da kann man schleichen wie man will. von nix kommt nix. Klar, dauerstrecke mit 120 kmh ohne groß bremsen und beschleunigen, dann kommt man vielleicht an 12 liter ran. aber dafür brauch ich keine supra. Ich hab das ding, weil ich toll find wie die kiste abgeht, und dann darf sie sich auch das gönnen was sie haben will. (Schleichen 15 L bis vollgas 25+L)

meine fährt fast nur autobahn.
verbrauch liegt bei 11litern bei fahrten zwischen von 140 bis 170km/h.
habe jetzt mal eine extrem sparsame fahrt hingelegt, wegen temp.problem.
mit der jetzigen tankfüllung bin ich jetzt bei über 700km angelangt und ich fahre immernoch.
habe aber gestern meine ursache für mein tempproblem gefunden.
eine dicke fette staub-dreck-schicht auf meinem alukühler. die luftdurchlassfäsche ist dabei um ca: 70% gesunken. und das obwohl ich den kühler erst vor ein paar monaten erst gereinigt hatte.

bei der NT macht sich schleichen bemerkbar mit Tempomat im 4 Gang und 60 KN/H so 7 -8Liter

Kann mich Svenska nur anschließen!

Weiterhin gilt natürlich eins: Vorausschauend(!) fahren! Sonst bringt das alles nichts. Auch empfehlenswert ist das "Rollen lassen" an Gefällen, natürlich mit eingelegtem Gang und Kraftschluss.

Mal von dem ganzen normalen Kram abgesehen ist mir aufgefallen, dass ich seit dem ich mit offenem Luffi fahre in der Stadt sehr viel mehr verbrauche als früher. Wer viel in der Stadt fährt sollte besser einen Austauschfilter nehmen oder sich ne Abschirmung basteln.

den Verdacht hab ich langsam auch. Obwohl meine beiden (90er und 92er) beide zwischen 10 und 15 brauch(t)en, je nach Fahrweise. Durchschnitt 11 1/2 bis 12.

immer ganz sachte fahren ist aber grade falsch. Wenn man wirklich sparen will, dann soll man die Beschleunigungsphase relativ zügig, aber mit niedrigen Drehzahlen hinter sich bringen, also das Drehmoment ausnutzen. Dadurch wird die spritsparende Rollphase verlängert. Vorausschauend fahren ist das A und O bei schweren Autos, bei Turbo sowieso.