Fahrwerk

[Amtrack]

Zitat von Müller

Hi Def,

danke für die Info!

Also stimmt das doch mit der Höhenverstellung! Cool!

Hast du da ne Ahnung von? Liegt man damit gut auf der Straße?

Das Tein Flex ist ein nachrüstbares Sportfahrtwek, aber eben verstellbar.

Gab es damals auch hier von Koni mit TÜV, aber es gibt keine Ersatzteile mehr...

Das was du meinst, heißt TEMS und stammt von Toyota, absolut kein Vergleich mit dem Tein

[Venom1981]

habe gerade nachgelesen und so wie ich das nun verstanden hab, kann man das TEIN nicht in der höhe vom innenraum aus verstellen.

ich hatte bei meinem vorherigen beitrag irgendwie an airride und co gedacht.
davon finger weg!

wenn´s "nur" härteverstellbar ist, dann isses gut !
dann is ja auch das problem mit schwammig nicht mehr gegeben *g*

[suprafan]

jau, ich glaub hier gibt's ein missverständnis..... höhenverstellbar gab's nie bei der Supra, nur härteverstellbar, das war dann das TEMS-fahrwerk (Toyota Electronically Modulated Suspension). serienmäßig war das 2-fach verstellbar, mit einem kleinen verkabelungstrick konnte man die normalerweise nur automatisch aktivierte 3. härtestufe aber auch manuell ansteuern.
das soll schon recht straff eingestellt werden können, wenn die dämpfer denn nicht völlig ausgelutscht sind. es gibt für das TEMS-system auch nachrüst-dämpfer, und zwar die Tokico Illumina II. die sollen noch etwas straffer als die serien-TEMS-dämpfer sein, scheinen aber von der haltbarkeit nicht das gelbe vom ei zu sein.
dann gab's früher auch mal ein elektrisch härteverstellbares von Koni (mal die suchfunktion benutzen), kriegt man aber wohl nur noch gebraucht.
das nonplusultra ist natürlich das 18-fach härteverstellbare TEIN Flex mit EDFC, das gleichzeitig auch noch höhenverstellbar ist (aber halt nur manuell). das besondere dabei ist, dass sich dabei die höhe und die vorspannung der feder getrennt voneinander verstellen lassen, also so wie's eigentlich sein soll.

[Müller]

das nonplusultra ist natürlich das 18-fach härteverstellbare TEIN Flex mit EDFC, das gleichzeitig auch noch höhenverstellbar ist (aber halt nur manuell). das besondere dabei ist, dass sich dabei die höhe und die vorspannung der feder getrennt voneinander verstellen lassen, also so wie's eigentlich sein soll.

Und wo krigt man son farwerk her und was kost dat??????

Oder hat einer son sistem noch zu verkaufen??

[Willi Thiele]

kriegste gklaub ich nicht eingetragen

[S1077]

Zitat von Willi Thiele

kriegste gklaub ich nicht eingetragen

...bzw. nur dann, wenn du nen sehr kulanten Tüv-Prüfer an der Hand hast, der auch mal ein Auge zu drückt, oder zwei, oder drei, ...

Kosten tut das TEIN ca. 2000,- Euro (je nach Version und Ausführung) und ist zu bekommen bei mir (Signatur) oder direkt in Japan.

Lieferzeiten können aber u.U. bis zu 6 Wochen sein (normalerweise gehts schneller).

[Willi Thiele]

2tsd da wüßte ich was besseres