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#15 |
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Kw
Hallo Martin
Geh halt mal systematisch vor. Herz wieder raus(am besten mit getriebe) - Ölwanne runter - Ölpumpe raus- Prüfung der Ölpumpe (inkl Deckel) - dann bläst du mal mit Druckluft in den Anschluss Ölkreislauf - ev siehst Du schon wo viel Öl abbhaut - dann gehts weiter - Lager nochmals anschaun ... Wenn Du sowenig Druck hast - dann wird a) zuwenig Druck aufgebaut von der Pumpe oder b) fliesst irgendwo zuviel Öl ab. Im Toyo Handbuch ist ne Skizze mit dem Ölkreislauf - klappere da alle Punkte ab! Übrigends - ich find es eher unwahrscheinlich das im Kopf das Problem liegt. Gruss & viel Glück Stephan |
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