Endlich meine Edelstahl Hardpipe!!

[Venom1981]

leider hab ich momentan kein geld dafür *heul*

[supradiabolo]

....da ich meinen Motorenumbau am Samstag mit Erfolg abgeschlossen habe ist nun wieder Zeit für meine Projekte.....

Wenn also noch interesse an den HP´s für oben besteht kann nun wieder gefertigt werden....

Desweiteren werde ich versuchen meinen neuen LLK irgendwie in die Lady zu transplantieren und dafür dann auch das untere HP-Kit anfertigen lassen.....

Sonderwünsche sind teilweise auch realisierbar.........

Greets Guido

[Venom1981]

aus gegebenem anlass brauch ich nun doch so ein HP-kit, weil mir irgendwo da die luft rauszischt.

also das kit bis 3000er-rohr mit blow-off

[Willi Thiele]

warum nicht bis zur Drosselklappe ???

[supradiabolo]

Zitat von Venom1981

aus gegebenem anlass brauch ich nun doch so ein HP-kit, weil mir irgendwo da die luft rauszischt.

also das kit bis 3000er-rohr mit blow-off

hascht Poscht

[supradiabolo]

.....so war heute wieder beim Schlosser und hab die letzten 2 langen Versionen abgeholt. Diese kann ich Euch noch zum alten Preis von 239,- anbieten wobei es sich nur ums Rohr und Bov handelt. Samcos und Schellen wären extra und die Stopfen sind in arbeit aber noch nicht fertig.... Nun ist das Material alle und ich müsste bei ihm dann natürlich 6m bestellen und bezahlen damit für die nächsten wieder Material da ist. Das Mache ich aber erst wenn ich mir sicher bin das sich noch 5 interessenten nach dieser Aktion finden lassen. Ich hoffe ihr habt verständniß dafür da mein Projekt schon jede Menge Kohlen gefressen hat und ich den Gürtel enger schnallen muss und ja auch noch die untere HP + LLK in mache sind.....
Greetz Guido

[Willi Thiele]

HP fürn Turbo auf alle Fälle

[supradiabolo]

....hab nun endlich wieder Aluverschlussstopfen bekommen somit steht den beiden Kits nix mehr im Wege....

[Willi Thiele]

nur mal so ,mein BOV tut et nit mehr so wie malgemacht macht nur noch psssschh und knallt nicht mehr

[supradiabolo]

....willi das muss vielleicht neu nachjustiert werden, haste das schonmal probiert? Sonst bring ich Dir ein neues mit........

[Amtrack]

Die Dinger kann man nicht justieren.... bei den ganz neuen SSQV`s wurde sogar die pseudo Einstellschraube weggelassen *G*

Ich schätze einmal saubermachen tuts, hoffe ich zumindest.

[supradiabolo]

....die von HKS vielleicht nicht
Also wenn ich am Rad dreh , ähhh an der Schraube, dann tut sich da schon was da darin die Vorspannung der Feder die auf den Kolben drückt verändern kann. Raus drehen der Schraube hat bei mir zu einenfrühen gemütlichen Dampflockschnaufenden pschhhhhhhhh geführt. reindrehen zu einem späteren agressiven kurzen zisch.

[supradiabolo]

...hab beim aufräumen meines Arbeitszimmers noch 2 Überbleibsel der letzten Aktion gefunden und möchte sie gerne dem jenigen zu einem spektakulären Preis anbieten welcher sich zu erst hier meldet.

Voraussetzung dafür ist das die Überweiseung auch flux ( man könnte auch sagen , sofort!) rausgeht!!! Ich bin zwar nicht mehr so jung brauche aber dennoch das Geld

Es handelt sich zum einen um die HP2 also wie auf dem Foto nur ohne die Fähnchen vom 3000er Rohr ( also das nackte Rohr ) sowie das SSQV NAchbauteil , welches ja bei mir schon 1 Jahr seinen Dienst tut und das auch bei 1,15 bar. Bin echt mit zufrieden und da bisher noch keiner gebellt hat wirds wohl ok sein
...es sei noch erwähnt das bei vorhandener Domstrebe es sich um eine von den billigen Amistreben handeln sollte da es bei allen anderen evtl. platzprobleme geben kann....
Der Preis hierfür ist 210€
Desweitern die HP Maxi mit Stopfenkit ohne 3000er Rohr ersatz aber auch mit dem SSQV für schmale 180€

Also wer zu erst kommt malt hier zuerst!!!!
Versand der Post geht dann noch zu Euren Lasten ( also + Versand 7€ D und 17€ CH/ A )


für alle die die sich nicht mehr erinnern können worums geht hier die Bilderlis,
für alle anderen die garnix damit anfangen können: Thread lesen und kaufen kaufen kaufen

[oggy]

Hat das einen bestimmten Sinn das ihr das
Bov immer überm Lader verbaut?

[supradiabolo]

...einen Sinn ?
Sein oder nicht sein....
nee oggy damals als ich mich an die HP gemacht habe hab ichs einfach bei den Amis oder auch hier angeschaut und da ich von Bovs keinen Plan hatte habe ichs dort hingesetzt wo ebend all die anderen auch ihr teil hingesetzt haben. Heute würde ich es auch woanders hinsetzen Meine Hauptbedenken galten damals den Weg bis zur drosselklappe, und die mehrheit meinte halt das es zu bevorzugen sei so nah wie möglich an der Drosselklappe zu bleiben....Tja so ist das entstanden....Andererseits fahr ich ja jetzt schon 20000 km so rumm und trotz billigem Nachbau ist ausser einer leichten anlaufens des Bovs wegen der thermik nix auszusetzten....