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#3 |
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D.h. nirgens am Krümmer bohren sonder an dem Teil des Turbos (Auslasseiten-Eingang), weil es bis zur Verbindung im Krümmer eine Trennwand hat. Hab ich dass jetzt richtig verstanden?
Muss ich dabei nur den Schutz des Turbos und das Rohr obendurch (3000-er? / Wo die Luft durchgeht) abbauen und dann komm ich gut ran?
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