Stahlflexbremsleitungen gerissen

[Jaco]

jo hast schon recht... darum teste, beobachte und belaste ich immer die upgrades bei Motor, Fahrwerk & Bremsen (aber schon im Mass, was es auch aushalten sollte).

Bei Bremsen natürlich besonders wichtig... nun konnte ich mal wirklich froh sein bei Mercedes Nutzfahrzeuge zu arbeiten... kam dan auch gleich nen Autotransporter zur hilfe

Aber das darf doch einfach nicht passieren....

[Jaco]

hm.... hab grad bei alten Dokumenten gesehn, dass "Ferodo Rennbremsflüssigkeit" eingekauft wurde... musste mal nachfüllen und hab DOT4 verwendet.

Könnte die mischung was ausgemacht haben? Kenn mich mit diesen Flüssigkeiten nicht aus....

[supradiabolo]

.....ich finds erschreckend das sowas überhaupt passieren kann .Kenne die Marke nicht, deshalb frag ich mal ob die auch Tüv haben so wie meine Goodridge, hab sie zwar noch nicht verbaut aber das macht mich natürlich nachdenklich besonders da unsere Ladys ja um einiges Schwerer sind und da mit ganz anderen Bremskräften gearbeitet wird. Falls die TÜV haben würd ich einen riesen terz bei der Fa. machen

[Jaco]

jo haben ein CH-Gutachten!

[Flatti]

Murks, da wurde wohl der (gequetschte) Übergang nicht ordentlich gemacht.

[Amtrack]

Na das beruhigt mich ja , hab die Dinger auch drinnen. Werde wohl ebenfalls mal Test unter Extrembedingungen machen. Bislang hält alles.

[Jaco]

Solltest du schon unbedingt tun....

Bei einem 3000GT hats ja auch mal die Scheiben von Brems zerrissen... nun zeigte mir jemand mit einer Celica GT-Four was er für erfahrungen mit Bremsa gemacht hat: