Die ganze Wahrheit übers Spritsparend fahren

[Willy B. aus S.]

Zitat von Andreas-M

auch bei total abgeschirmten offenem lufi steigt der verbrauch etwas an. was evtl dadurch zu erkären wäre, das ja auch schneller mehr luft in den motor kommt, der turbo etwas schneller hochdreht, etc. dieses schnellere luft-reinkommen und mehr-luftreinkommen merkt natürlich der LMM. Dazu mischt der natürlich wiederum mehr sprit zu, um das verhältnis zu bewahren. und auch wenns nicht viel ist, wenn man bedenkt was an luft auf 100 km durchn motor geht, dann kann das gut die eingespritzte mehrmenge rechtfertigen.

... was sich wiederum in Mehrleistung bemerkbar macht. Deshalb macht mans ja. Und wenn man sich beherrscht und diese Mehrleistung nicht immer nutzt, sondern nur dann, wenn man mal schnell überholen will, dann sollte es wieder gut sein. Dazu muss man halt den Fuß früher vom Gas nehmen als mit Originalfilter.

Weiterer Einflussfaktor: Klimaanlage. Läuft bei mir immer, dennoch hab ich mal 8,6 gebraucht, per Landstraße quer durch die Schweiz. Da gehts nicht sooo schnell.

[Andreas-M]

Naja, wer tuning betreibt, um mehr leistung zu bekommen, der brauch auch mehr sprit. Das macht ja auch nix, und wie oben schon gesagt: von nix kommt nix, und die kiste hat sich den mehr-schluck ja auch verdient, wenn die gut läuft. Man kann nicht erwarten das wenn man u.a. ansaugtrackt optimiert, abgasanlage, etc., und sich freut das der turbo so schön besser läuft, das der verbrauch dann stock bleibt. Als noch damals alles serie war, bin ich auch schon mal auf lange strecke mit 12 litern hingekommen. die zeiten sind allerdings vorbei. dafür machts jetzt auch deutlich mehr spaß.

[GMTurbo]

15,5 liter sind bei mir standart

[Andreas-M]

15 liter bei 300 ps sind doch ok. wo sonst gibts umgerechnet 100 PS die mit 5 Litern hinkommen.

[Supra Light]

Zitat von Andreas-M

15 liter bei 300 ps sind doch ok. wo sonst gibts umgerechnet 100 PS die mit 5 Litern hinkommen.

Meinen Avensis Combi D-4D hatte ich schon bei 4,2 Liter bei immerhin 116 PS. Mein alter Camry Combi V6 hat sich jedoch regelmäßig ab ca. 12 Liter aufwärts gegönnt. Bei gleicher Fahrweise war auch der MKIV nicht durstiger.