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		#1 | 
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			 [NSH]Mr.EPC 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 geht auch so hier  
		
	
		
		
		
		
		
		
			![]() und löse am besten die schraube von der riemenscheibe noch vor dem ausbau des motors (gang rein und bremse treten lassen, 19er nuss und ne große ratsche) bei mir konnte ich sie auch im ausgebauten zustand losbekommen, aber im regelfall sitzt sie bombenfest. mfg gmturbo 
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	  sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel ![]() Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------  | 
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		#2 | 
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			 Gesäßhuster, aber wie!?! 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 @ Suprafan: 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Gib ihm doch mal den Link von unserem Ausbau von Daniels Motor, falls die Bilder noch online sind, is vielleicht zu den Posts hier noch ganz hilfreich... 
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		#3 | |
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			 -= Michael Knight =- 
			
			
		
			
				
			
			
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		 Zitat: 
	
 Das mit dem Kompressor werd ich nun auch so machen. So viele können sich nicht irren. Dann lieber ich.. Merci 
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	Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de  | 
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		#4 | 
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			 Captain Slow 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 hm, bei Daniels nonturbo-motortausch hatten wir wenigstens eine grube in der garage und nen traktor zum rausziehen zur verfügung ( 
		
	
		
		
		
		
		
		
			 ), und das mädchengetriebe ist auch ein stück kleiner als das R154 ![]() aber hier mal der link: click 
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	Wer nichts weiß, muss alles glauben.  | 
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		#6 | 
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			 Captain Slow 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 du meinst kürzer, nicht länger, oder?  
		
	
		
		
		
		
		
		
			![]() ich könnte mir schon vorstellen, dass das W58 in schräglage etwas leichter unter der spritzwand durchzubuchsieren ist (sei es wegen geringerer länge oder wegen geringeren umfangs), aber das hilft dem KnightRider ja auch nix. 
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		#7 | 
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			 -= Michael Knight =- 
			
			
		
			
				
			
			
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		 Na ja, das würde mir helfen beim Ausbau meines 2. Motores (der exhasehasesuprase MKIII); die hat ne Automatik.. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			War heute vormittag beim Motorenbauer in Weilheim (Oberbayern). Hab mich mit den leuten wegen Motorinstandsetzung/neu aufbauen unterhalten. Klang alles gut; leider haben die aber keine Möglichkeit, Pleuel und Kolben feinzu wiegen. Mist, wo macht man das am Besten? Selber Waage kaufen und selber machen?? 
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