Lex Riemer (???)

[Supra-Fly]

Zitat von style

Ich hab halt gedacht,das mehr Luft auch mehr Leistung bringt.Mir hat man das so erklärt.

Ich hab gesagt mehr Ladedruck=mehr Leistung .Mehr Luft=mehr heiss=Motor kaputt= Du pleite
Leg dich wieder in die Sonne und beende deinen Urlaub ohne an deine Karre zu denken.
Ich hab deinen Motor wieder fast drin,also fahr den erstmal ein bevor Du den wieder kaputtbastelst
An Tuning kannste übernächsten Monat denken

[Nitrousholic]

Zitat von Supra-Fly

Ich hab gesagt mehr Ladedruck=mehr Leistung .Mehr Luft=mehr heiss=Motor kaputt= Du pleite

Eben Falsch. Mehr Luft = Mehr Leistung ( Natürlich auch mehr Sprit ! )

[Supra-Fly]

Zitat von Nitrousholic

Eben Falsch. Mehr Luft = Mehr Leistung ( Natürlich auch mehr Sprit ! )

Sag ich doch. Mehr Luft(ohne mehr Sprit)= Motor kaputt.Steht doch da oben schon

[Nitrousholic]

Zitat von Supra-Fly

Sag ich doch. Mehr Luft(ohne mehr Sprit)= Motor kaputt.Steht doch da oben schon

Ne, du sagtest mehr Druck = mehr Leistung. Das ist Falsch.

[Supra-Fly]

Dann wundert es mich,das mein Corrado und die Supra so gut gehen wenns keine Leistung bringt den Ladedruck hochzuschrauben. .
Wieso bringt denn mehr Ladedruck keine Mehrleistung?Wär mir neu oder ich hab dich falsch verstanden.

[Nitrousholic]

Klar bekommst du da auch mehr leistung. Aber als beispiel : Nen kleiner lader wie z.b. der CT26 Schaft z.b. 1 Bar mit müh und not. Damit schafst du meinetwegen 320 PS. So, jetzt nimmst nen anständigen Lader z.b. t04 und fährst den mit 1 Bar, dann stehen bestimmt schon 350 PS bei einem Bar an.

Warum ? Weil der Grosse Lader eine viel grössere Luftmenge Transportieren kann.

Bestes beispiel ist doch Grizzly's Dyno, 360 PS bei nur 0,8 Bar LD. Das schaffen manch andere mit 1,2 Bar nicht.

[Lolek]

Zitat von Nitrousholic

Klar bekommst du da auch mehr leistung. Aber als beispiel : Nen kleiner lader wie z.b. der CT26 Schaft z.b. 1 Bar mit müh und not. Damit schafst du meinetwegen 320 PS. So, jetzt nimmst nen anständigen Lader z.b. t04 und fährst den mit 1 Bar, dann stehen bestimmt schon 350 PS bei einem Bar an.

Warum ? Weil der Grosse Lader eine viel grössere Luftmenge Transportieren kann.

Es sollte heissen ... Weil der Grosse Lader den gleichen Druck mit weniger Temperatur (somit mehr Dichte) komprimieren kann !!

Luftmenge = Druck x Temperatur ( bzw. Dichte !!!)

[Supra-Fly]

Zitat von Nitrousholic

Klar bekommst du da auch mehr leistung. Aber als beispiel : Nen kleiner lader wie z.b. der CT26 Schaft z.b. 1 Bar mit müh und not. Damit schafst du meinetwegen 320 PS. So, jetzt nimmst nen anständigen Lader z.b. t04 und fährst den mit 1 Bar, dann stehen bestimmt schon 350 PS bei einem Bar an.

Warum ? Weil der Grosse Lader eine viel grössere Luftmenge Transportieren kann.

Bestes beispiel ist doch Grizzly's Dyno, 360 PS bei nur 0,8 Bar LD. Das schaffen manch andere mit 1,2 Bar nicht.

Von Ladern war überhaupt nicht die Rede.Ich habe zu Rene(style) mal gesagt: Mehr Druck=mehr Leistung.Darauf sagtest Du das dies falsch sei.Um nichts anderes ging es.
Klar das ich mit grösserem Lader weniger Druck für gleiche Leistung brauch,aber darum ging es doch gar nicht