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#3 |
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Pleuellagerschalenkiller
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am timing ändert sich ja nix! wenn man ne übersetzung bestimmt richtet sich das nur nach der zähnezahl auf den treibenden und den getriebenen rädern! und an denen ändert sich ja nix! Iim grunde wird vom riemen ja keine strecke sondern ne geschwindigkeit übertragen! riemenlänge ist egal!
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Hm, nicht ganz.
Das Thema haben wir beim McDo FN schonmal diskutiert. Da es ein Zahnriemen ist, der nur auf einer Seite gespannt wird, ändert sich durch die weitere Strecke auf der rechten Seite auch das Timing ein klein wenig nach "früher". Allerdings sind 0,8mm auf eine Riemenlänge von *grobschätz* 40cm wohl vernachlässigbar.
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
das Spiel des Riemens bewegt sich im mübereich die Auswirkung kannste werder hören noch ander Leistung merken |
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#9 | |
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Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Zitat:
![]() Ich hätte zu diesem Thema gesagt: Nockenrad ca. 12cm Durchmesser, Umfang = 376.99mm, 1° = 1.047mm, 0.8mm = 0.76° Gruzz mhcruiser |
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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Macht nix motor läuft trotzdem gut kommt halt vielleicht bissl früher oder bissl später und ob du das merkst glaub ich kaum.
und haben schon mehr gemacht ohne Probs. Ich auch, wobei ichs nicht so stark gemacht hatte weil mein Kopf Block ja auch geplant wurde. Primär wollte ich eigentlich 1nen Millimeter + jetzt warens halt nur 0,4mm wegen Planen. Aber Amtrack fährt auch sicherlich so um den Dreh rum. Frag ihn mal. Er hat sozusagen ne 3,2mm Dichtung verbaut abzüglich vom Planen. Weiß nicht wieviel geplant wurde. Glaube 0,9mm.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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