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Alt 13.06.2005, 23:45   #1
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
na gut wenn Oggy das auch so sieht
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Alt 14.06.2005, 11:40   #2
Olli
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Olli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
...was sind schon 0,8mm. Ne Frau merkt den Unterschied au ned.
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Turbos must be bigger than head
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Alt 14.06.2005, 20:14   #3
bianco
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bianco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
am timing ändert sich ja nix! wenn man ne übersetzung bestimmt richtet sich das nur nach der zähnezahl auf den treibenden und den getriebenen rädern! und an denen ändert sich ja nix! Iim grunde wird vom riemen ja keine strecke sondern ne geschwindigkeit übertragen! riemenlänge ist egal!
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Alt 14.06.2005, 20:41   #4
Flatti
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Flatti befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hm, nicht ganz.
Das Thema haben wir beim McDo FN schonmal diskutiert.

Da es ein Zahnriemen ist, der nur auf einer Seite gespannt wird, ändert sich durch die weitere Strecke auf der rechten Seite auch das Timing ein klein wenig nach "früher".
Allerdings sind 0,8mm auf eine Riemenlänge von *grobschätz* 40cm wohl vernachlässigbar.
__________________
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Alt 14.06.2005, 23:42   #5
bianco
Pleuellagerschalenkiller
 
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bianco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
stimmt hab ich net bedacht!
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Alt 14.06.2005, 23:50   #6
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Flatti
Hm, nicht ganz.
Das Thema haben wir beim McDo FN schonmal diskutiert.

Da es ein Zahnriemen ist, der nur auf einer Seite gespannt wird, ändert sich durch die weitere Strecke auf der rechten Seite auch das Timing ein klein wenig nach "früher".
Allerdings sind 0,8mm auf eine Riemenlänge von *grobschätz* 40cm wohl vernachlässigbar.

das Spiel des Riemens bewegt sich im mübereich die Auswirkung kannste werder hören noch ander Leistung merken
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Alt 14.06.2005, 23:59   #7
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wie haste denn das errechnet ,außerdem würden dann schon zig Supras nicht mehr richtig laufen und da sind reichlich geplant worden
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Alt 15.06.2005, 00:00   #8
Daniel
Der goldene Splint
 
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
nein das hatte ich nicht errechnet........aber ich hab das grad im unglauben nachgerechnet.......kann nicht sein......
__________________
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Alt 15.06.2005, 09:59   #9
mhcruiser
Man nannte Ihn "Die Haube"!
 
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Beiträge: 2.545
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mhcruiser ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Zitat:
Zitat von bianco
am timing ändert sich ja nix! wenn man ne übersetzung bestimmt richtet sich das nur nach der zähnezahl auf den treibenden und den getriebenen rädern! und an denen ändert sich ja nix! Iim grunde wird vom riemen ja keine strecke sondern ne geschwindigkeit übertragen! riemenlänge ist egal!
Naja, ich denke wenn die Übersetzung nicht genau 2:1 ist wird das nix mit laufendem Motor, nach möglichkeit sollte es ja schon so sein, dass sich die Ventile 1x pro 2 Umdrehungen öffnen

Ich hätte zu diesem Thema gesagt:
Nockenrad ca. 12cm Durchmesser, Umfang = 376.99mm, 1° = 1.047mm, 0.8mm = 0.76°

Gruzz mhcruiser
__________________
Gruzz mhcruiser

www.supra-klinik.ch

HöfiX & mhcruiser par nobile fratrum
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Alt 15.06.2005, 18:54   #10
Dark Shadow
Registrierter Benutzer
 
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Beiträge: 6.655
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Macht nix motor läuft trotzdem gut kommt halt vielleicht bissl früher oder bissl später und ob du das merkst glaub ich kaum.

und haben schon mehr gemacht ohne Probs. Ich auch, wobei ichs nicht so stark gemacht hatte weil mein Kopf Block ja auch geplant wurde.
Primär wollte ich eigentlich 1nen Millimeter + jetzt warens halt nur 0,4mm wegen Planen. Aber Amtrack fährt auch sicherlich so um den Dreh rum.
Frag ihn mal. Er hat sozusagen ne 3,2mm Dichtung verbaut abzüglich vom Planen. Weiß nicht wieviel geplant wurde. Glaube 0,9mm.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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