Hilfe weiss nicht mehr weiter ..... - Toyota Supra

Willi Thiele · 13.06.2005, 19:03

also Mahaudi seine läuft wenn se kalt ist einwandfrei ,vielleicht kriegt die Supra zu viel Sprit imLeerlauf weil das Kaltstartventil dauernd weiter fördert

mahaudi · 17.06.2005, 21:54

Es ist besser geworden !!!

Hab mir ja ein paar Teile besorgt !

LMM / Komplette Ansaugbrücke mit Drosselklappe...usw... !

Zuerst hatte ich mal den LMM ausgetauscht,aber der war es nicht !

Dann hatte ich die Drosselklappe ( mit Poti ) ausgewechselt !

Und siehe da,das Ruckeln ist weg !

Der Motor läuft jetzt schön sauber beim langsam fahren,und es pop nicht mehr im Stand hinten aus dem Auspuff !

Nur im kaltem Zustand ist sie etwas unruhig,aber nicht viel !

Sobalt der Motor warm ist,ist es gut ! ....na sagen wir mal zu 95 % !!

Endlich......

Aber die Gasstange die über dem Motor geht ist zu kurz !

Die Drosselklappe ist glaube ich von einer älteren Supra,oder von einer AT !

Ich bräuchte noch eine längere Gasstange !

Man kann die Stange ja verlängern,aber es fehlen min. 0,5 cm !
(Im Moment wird sie von einem 2 mm Draht ersetzt,das funktioniert gut...hehe)

Willi Thiele · 18.06.2005, 03:29

na dann ahben die Tipps ja was gebracht ,aber Gasgestänge hab ich auch keins

mahaudi · 18.06.2005, 17:49

...zu früh gefreut !

Es ist wieder wie vorher,wenn nicht noch schlimmer !

Jetzt ruckelt ( wie 5. Zylinder ) sie stellenweise beim Anfahren fast 500m weit !

Ich hab langsam keinen Bock mehr !

Mir kommt es so vor als wäre was bei dem ZKD Wechsel ( + Kopf ) was schief gelaufen !

Wieviel Nm hält eine originale ZKD aus ???

Meine wurde mit 112 Nm angezogen !

Und das Problem ist so nach 700 km aufgetreten,und
es wird immer schlimmer !

Ich meine auch das mir auch ein wenig Power fehlt !

Der Spritverbrauch ist immer noch auf fast 14 Litern !

Hatte sonst mit der gleichen Fahrweise rund 12 Liter ! Das kann doch nicht sein !

bianco · 18.06.2005, 18:01

mal zur klärung: du hast aber ab und zu schon nen ruhigen leerlauf oder? hatte letztes jahr das problem dass meine karre unterhalb von 2000 U/min
IMMER geruckelt hat! überhalb 2000 war alles ok! bei mir wars ne gerissene zkd zwischen 2 zylindern (also nicht wie sonst üblich zum wasserkanal)! mach mal nen kompressionstest falls du den noch nicht gemacht hast! gibt auch 2 threats von mir dazu:
heisst glaub ich verdammtes ruckeln im stand oder so! am ende vom threat is nen link zum nächsten!
wenn dein leerlauf manchmal allerdings auch 100% ruhig ist fällt das allerdings raus mit dem schaden den ich hatte und mit dem kompressionstest!

Andreas-M · 18.06.2005, 22:15

wer zieht denn ne seriendichtung mit 112 Nm an?

Da würds mich nicht wundern wenn die kupferringe um die kanäle gleich wieder schön zerquetscht worden sind. oder haste dir ne M-ZKD eingebaut? aber selbst dann wärs noch viel.

Willi Thiele · 18.06.2005, 22:42

dannmuß nur der Drehmomenmt nicht genau gehen dann haste vielleicht noch mehr ,damuß einer in der Kabadose geschlafen haben

18.06.2005, 22:15	#6
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.130 iTrader-Bewertung: (8)	wer zieht denn ne seriendichtung mit 112 Nm an? Da würds mich nicht wundern wenn die kupferringe um die kanäle gleich wieder schön zerquetscht worden sind. oder haste dir ne M-ZKD eingebaut? aber selbst dann wärs noch viel. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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13.06.2005, 19:03	#1
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	also Mahaudi seine läuft wenn se kalt ist einwandfrei ,vielleicht kriegt die Supra zu viel Sprit imLeerlauf weil das Kaltstartventil dauernd weiter fördert

17.06.2005, 21:54	#2
mahaudi Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Daun Beiträge: 120 iTrader-Bewertung: (0)	Es ist besser geworden !!! Hab mir ja ein paar Teile besorgt ! LMM / Komplette Ansaugbrücke mit Drosselklappe...usw... ! Zuerst hatte ich mal den LMM ausgetauscht,aber der war es nicht ! Dann hatte ich die Drosselklappe ( mit Poti ) ausgewechselt ! Und siehe da,das Ruckeln ist weg ! Der Motor läuft jetzt schön sauber beim langsam fahren,und es pop nicht mehr im Stand hinten aus dem Auspuff ! Nur im kaltem Zustand ist sie etwas unruhig,aber nicht viel ! Sobalt der Motor warm ist,ist es gut ! ....na sagen wir mal zu 95 % !! Endlich...... Aber die Gasstange die über dem Motor geht ist zu kurz ! Die Drosselklappe ist glaube ich von einer älteren Supra,oder von einer AT ! Ich bräuchte noch eine längere Gasstange ! Man kann die Stange ja verlängern,aber es fehlen min. 0,5 cm ! (Im Moment wird sie von einem 2 mm Draht ersetzt,das funktioniert gut...hehe)

18.06.2005, 03:29	#3
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	na dann ahben die Tipps ja was gebracht ,aber Gasgestänge hab ich auch keins

18.06.2005, 17:49	#4
mahaudi Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Daun Beiträge: 120 iTrader-Bewertung: (0)	...zu früh gefreut ! Es ist wieder wie vorher,wenn nicht noch schlimmer ! Jetzt ruckelt ( wie 5. Zylinder ) sie stellenweise beim Anfahren fast 500m weit ! Ich hab langsam keinen Bock mehr ! Mir kommt es so vor als wäre was bei dem ZKD Wechsel ( + Kopf ) was schief gelaufen ! Wieviel Nm hält eine originale ZKD aus ??? Meine wurde mit 112 Nm angezogen ! Und das Problem ist so nach 700 km aufgetreten,und es wird immer schlimmer ! Ich meine auch das mir auch ein wenig Power fehlt ! Der Spritverbrauch ist immer noch auf fast 14 Litern ! Hatte sonst mit der gleichen Fahrweise rund 12 Liter ! Das kann doch nicht sein !

18.06.2005, 18:01	#5
bianco Pleuellagerschalenkiller Registriert seit: Feb 2003 Ort: FFM Beiträge: 1.771 iTrader-Bewertung: (1)	mal zur klärung: du hast aber ab und zu schon nen ruhigen leerlauf oder? hatte letztes jahr das problem dass meine karre unterhalb von 2000 U/min IMMER geruckelt hat! überhalb 2000 war alles ok! bei mir wars ne gerissene zkd zwischen 2 zylindern (also nicht wie sonst üblich zum wasserkanal)! mach mal nen kompressionstest falls du den noch nicht gemacht hast! gibt auch 2 threats von mir dazu: heisst glaub ich verdammtes ruckeln im stand oder so! am ende vom threat is nen link zum nächsten! wenn dein leerlauf manchmal allerdings auch 100% ruhig ist fällt das allerdings raus mit dem schaden den ich hatte und mit dem kompressionstest!

18.06.2005, 22:42	#7
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	dannmuß nur der Drehmomenmt nicht genau gehen dann haste vielleicht noch mehr ,damuß einer in der Kabadose geschlafen haben

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