Hilfe weiss nicht mehr weiter .....
 

Hallo !

Ich weiss echt nicht mehr weiter ! :heul3:

Wenn der Motor warm ist,und ich ihn dann im Stand nach laufen lasse,fängt er an unruhig zu laufen !

Es ist ähnlich wie ein 5 Zylinder !

Man hört auch am Auspuff so wie kleine Zündaussetzer...pop...pop.....usw.. !

Wenn ich dann so ca. 50 Meter gefahren bin ist es weg,und auch im Stand dann auch !

Es kommt nur ,wenn der Motor im Stand ne Zeit läuft !


Zündkerzen haben erst so ca. 20.000 Km runter !

Zündkabel sind auch neu !

Kopfdichtung ist auch neu

Zylinderkopf überhohlt Ventile....Ventilschafftdichtungen..usw... !!!! vor..600 Km. !!!!

Was kann das nur sein ??? Bitte um Hilfe !


Hagen :confused: :heul3:

wie hoch ist dein standgas?

warte nochmal 500km ab! meine supra ist nach der zkd reparatur auch fast 800 km nur auf 4 töpfen gefahren! DAUERHAFT! auf einmal wars weg und ist auch weg geblieben! jetzt schon 15.000km! also komts auch nicht wieder! :D
manchmal brauch die ecu wohl nen bißchen länger um sich einzustellen

Das kann ich nur bestätigen. Bei mir war das genauso und wird es wohl auch beim nächsten mal so sein (mache ja gerade ne Motorrevision). Bei meiner Frau ihrem Mitsubishi Colt hat das 3500 km gebraucht. Die ECU ist echt lam, aber der Wagen ja auch. :engel2:

Ja.aber das Problem war auch schon vor der ZKD Reparatur !

Meine ich auf jeden Fall !

Aber wo es dann soweit war mit der Dichtung ,hat er sowieso gesponnen !

Das war auch so wie auf 5 Zylindern !

Ich weis auch nicht was da vor war,oder ob das die Vorzeichen der ZKD waren!

Mhhh hört sich fast an wie Dampfblasen im Benzinsystem.
ist aber bei der Supra eigentlich kein Problem....
Was sagt der Fehlerspeicher der ECU?

hatte ich auch schon.........
 

das gleiche problem hatte ich vor 4 wochen auch!

immer nur im standlauf hatte ich das problem, aber auch nicht immer, es trat immer sporadisch auf, ab und zu mal!!!! auch der lauf im standgas war unruhig gewesen!

bei mir war es definitiv die zündkerze! hatte auch alle neu drinn, eine davon hatte einen defekt, weiss der henker was da genau drann war!!!

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kerze ausgetauscht , schwups da war wieder alles paletti

mfg wolle

Werde Morgen zu Toyota fahren !


Hoffendlich ist ein Fehler gespeichert,....sonst wird`s teuer bis der Fehler gefunden wird !

Ach,das ist doch alles schei... ! :rowdy: :heul2:


Hab vorhin schon mal die Zündspulen ausgetauscht,hat aber auch nichts geholfen !

Also die Zündspulen sind es schon mal nicht !

[quote]Werde Morgen zu Toyota fahren !
QUOTE]

Na die werden sich freuen!!!!

Meine Alte hatte auch diese Zündaussetzer!! 100Tkm lang -bis ich sie verkauft habe! Habe das bei Toyo mal anfangs angesprochen. Die fachkundige Bemerkung vom Meister zu diesen Problem erzähle ich lieber nicht!

Hast du es schon mal Kontaktspray probiert!


willi :winky:

Was soll ich den alles einsprühen mit dem Kontaktspray ?

Da gib`s so vieles !

Vieleicht ist ja eine Zündkerze nicht mehr so der Hit oder sonst was !

Ach ich weis auch nicht,will hoffen das es nur irgend ein Fühler ist,einmal neu und alles ist wieder in Butter !

Oder vieleicht stimmt die Zündung nicht richtig ! :mnih:

Ist denn da keiner in der Nähe der im helfen kann?

wenn toyota da was findet, und dir nicht nen neuen motor andrehen will, dann würds mich echt wundern... schau mal lieber nach nem forums-schrauber in deiner nähe, auch wenne bißchen dafür fahren mußt.

Kann es vielleicht auch der Nockwellensensor sein. Da kann man doch auch etwas an der Zündung verstellen, wenn ich mich da jetzt nicht irre.

Es kann so vieles sein, währe gut wenn einer mit Erfahrung sich der Sache mal annehmen würde.

leider ist Daun bisschen weit

:aua: :heul2: :aua:

Es hat nichts gebracht zu Toyota zu fahren !

Gut die Zündung wurde eingestellt ! Sie war auf 15° vor OT

....jetzt 10 ° vor OT !

Aber das hat auch nichts gebracht !

Der Meister sagt das es vieleicht der Drosselklappensensor ist !

Aber mehr konnte er mir auch nichts sagen,ausser das es ein sehr hoher Aufwand werden könnte.....jedes Teil prüfen ( Wiederstände messen ) Ein/Ausbau....usw... ! Bis der Fehler gefunden wird !

Das bewegt sich dann so um die mehreren Hunderte EURO !!! :tüddeldü:

Zu Hause hab ich noch mal nach den Zündkerzen geschaut,aber die sahen TOP aus ! Auch der Abstand von 0,8 hab ich nach geprüft !

Die Zündkabel hab ich mit einem Multimeter durchmessen !

Von 2,5 K Okm bis 7,8 K Ohm waren die Zündkabel ! ......laut Herstellerdaten nicht mehr als 25 K Ohm ! Also da ist alles paletti !!! :huepf:

Ich hab rausgefunden,das wenn der Motor auf ca. 1000 U/min steht ist es besser ! Normal bei mir ca. 600 bis 750 U/min

Das hab ich auch dann gemacht,...Standgas auf 900-1000 U/min gestellt und bin gefahren !

Es geht echt besser,aber man merkt doch stellenweise beim Anfahren einen etwas unruhigen lauf ! Aber schon mal viel besser ! :rolleyes:

Aber das kann doch nicht richtig sein !

Mann hört aber trotz der 1000 U/min nach längeren laufen im Stand

das pop ...pop aus dem Auspuff !!!

Ich hab mal nach Zündkerzen bei Toyota gefragt !

Die wollen für die 6. Denso`s 145 € inkl. Steuer haben ! :tüddeldü: :streit:
Die haben sie doch nicht alle ! Hammerhard :aua:

Ich denke mal das ich mir mal ein paar neu Zündkerzen kaufen werde !
( NGK vieleicht...billiger )

Dann ist die Fehlerquelle schon mal aussen weg !

Wie ist das mit der Zündsteuereinheit ( das silber flaches Kästchen recht`s vorm Motor )

Kann das auch einen weg haben ???....denn bei mir ist das Teil gut heiss wenn ich gefahren bin ! richtig heiss !

Hagen :heul2: