Motorrevision der Anfang - Toyota Supra

Phoenix · 12.06.2005, 23:00

Zitat:

Zitat von Silent Deatz

Ähmm doofe Frage aber sind die Kratzer jetzt schlimm ?

Sehe da nämlich nichts schlimmes dran....

Ja, das ist schlimm. Zumindestens die reinen Senkrechten, da kann das Öl nicht so drauf haften. Der zu sehende Kreutzschliff ist der noch vorhandene Hohnschliff und der muss so sein.

@ Willi

Muss ich sowieso, da ich ja auch neue Kolben und Pleulstangen reinsetze. Wenn ich den jetzt schonmal zerlegt habe, kann ich auch gleich was vernümftigen wieder reinbauen. Kolben werden wohl die von JE. Nur welche Pleuls sollte ich nehmen?

Silent Deatz · 12.06.2005, 23:11

Zitat:

Zitat von Phoenix

Ja, das ist schlimm. Zumindestens die reinen Senkrechten, da kann das Öl nicht so drauf haften. Der zu sehende Kreutzschliff ist der noch vorhandene Hohnschliff und der muss so sein.

Alles klar

Danke für die Lehrstunden

GMTurbo · 12.06.2005, 23:17

wozu willst du andere pleuls verbauen, sind die alten krumm oder ausgeschlagen ? ansonsten würde ich die alten wiederverwenden, kannste ja vorsichthalber beim motorinstandsetzer auf verzug überprüfen lassen.

mfg
gmturbo

Phoenix · 12.06.2005, 23:19

Weiß ich denn, ob die noch nach 214 Tkm einen T04 Lader aushalten. Nicht das ich wegen den Pleuls mir noch den Motor sprenge.

GMTurbo · 12.06.2005, 23:20

mein motor hatte 270.000 km runter und läuft momentan mit 300 ps, wenn die nicht verzogen sind kannst du die pleuls locker weiterfahren.

mfg
gmturbo

Phoenix · 12.06.2005, 23:27

Zitat:

Zitat von gmturbo

mein motor hatte 270.000 km runter und läuft momentan mit 300 ps, wenn die nicht verzogen sind kannst du die pleuls locker weiterfahren.

mfg
gmturbo

Und wenn ich mehr möchte? Gut, von Tuning weis ich nicht viel. Aber mit einem T04 und dem passenden Zubehör sollte man doch auch mehr als 400 rauszuholen sein. Nicht das die Pleuls bei der Leistung kurzerhand auf der Bahn beim Boosten wegbrechen. Ist nur so ein gedanke von mir. Die Kolben sollte man ja schon die Schmiedekolben nehmen, da sonst die Möglickeit besteht, das die Originalen schmelzen oder anders kaputt gehen, wenn ich mich jetzt nicht irre.

GMTurbo · 12.06.2005, 23:36

kommt ja immer draufan was man an leistung anstrebt, da du ja sowieso nägel mit köpfen machen willst, würde ich dir zu normalen übermaßkolben raten bis 450 ps, z.b. von nippon, die pleuls und kw vermessen lassen, mzkd und kopf überarbeiten.

mfg
gmturbo

oggy · 12.06.2005, 23:39

Wenn schon die Seriekolben schmelzen hat das andere Gründe.
Bei den selben würden dann auch die Schmiedekolben flöten gehen.

Phoenix · 13.06.2005, 16:03

Hier noch kurz nen Foto eines Kolben, zum Thema, die sehen doch gut aus.

Das sind keine Verbrennungsrückstände. Da fehlt echt was im Kolben. Das ist der aus dem 1. Zylinder.

Willi Thiele · 12.06.2005, 23:21

wegen Kolben wü+rd ich mal GM Turbo oder Oggy fragen ,besser ist das

Andreas-M · 12.06.2005, 23:20

sehen doch noch top aas deine kolben. bei meinem momenmtanen motor-projekt sahen die so aus...

Kommt davon wenn man meint ein motor fährt auch ohne öl.

GMTurbo · 12.06.2005, 23:23

Zitat:

Zitat von Andreas-M

Kommt davon wenn man meint ein motor fährt auch ohne öl.

mein lieblingsspruch " am öl kann der motor nicht kaputtgegangen sein, war ja keins drin

"

Willi Thiele · 12.06.2005, 23:24

stimmt so sagten unser Fahrer auch immer

12.06.2005, 23:17	#3
GMTurbo [NSH]Mr.EPC Registriert seit: May 2003 Ort: 26135 Oldenburg Beiträge: 3.740 iTrader-Bewertung: (76)	wozu willst du andere pleuls verbauen, sind die alten krumm oder ausgeschlagen ? ansonsten würde ich die alten wiederverwenden, kannste ja vorsichthalber beim motorinstandsetzer auf verzug überprüfen lassen. mfg gmturbo __________________ sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

12.06.2005, 23:19	#4
Phoenix Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Rödinghausen Beiträge: 1.968 iTrader-Bewertung: (2)	Weiß ich denn, ob die noch nach 214 Tkm einen T04 Lader aushalten. Nicht das ich wegen den Pleuls mir noch den Motor sprenge. __________________ Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.

12.06.2005, 23:20	#5
GMTurbo [NSH]Mr.EPC Registriert seit: May 2003 Ort: 26135 Oldenburg Beiträge: 3.740 iTrader-Bewertung: (76)	mein motor hatte 270.000 km runter und läuft momentan mit 300 ps, wenn die nicht verzogen sind kannst du die pleuls locker weiterfahren. mfg gmturbo __________________ sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

12.06.2005, 23:36	#7
GMTurbo [NSH]Mr.EPC Registriert seit: May 2003 Ort: 26135 Oldenburg Beiträge: 3.740 iTrader-Bewertung: (76)	kommt ja immer draufan was man an leistung anstrebt, da du ja sowieso nägel mit köpfen machen willst, würde ich dir zu normalen übermaßkolben raten bis 450 ps, z.b. von nippon, die pleuls und kw vermessen lassen, mzkd und kopf überarbeiten. mfg gmturbo __________________ sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

12.06.2005, 23:39	#8
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Wenn schon die Seriekolben schmelzen hat das andere Gründe. Bei den selben würden dann auch die Schmiedekolben flöten gehen. __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

13.06.2005, 16:03	#9
Phoenix Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Rödinghausen Beiträge: 1.968 iTrader-Bewertung: (2)	Hier noch kurz nen Foto eines Kolben, zum Thema, die sehen doch gut aus. Das sind keine Verbrennungsrückstände. Da fehlt echt was im Kolben. Das ist der aus dem 1. Zylinder. __________________ Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.

12.06.2005, 23:21	#10
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wegen Kolben wü+rd ich mal GM Turbo oder Oggy fragen ,besser ist das

12.06.2005, 23:20	#11
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.132 iTrader-Bewertung: (8)	sehen doch noch top aas deine kolben. bei meinem momenmtanen motor-projekt sahen die so aus... Kommt davon wenn man meint ein motor fährt auch ohne öl. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

12.06.2005, 23:24	#13
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	stimmt so sagten unser Fahrer auch immer

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