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08.06.2005, 16:12
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Du meinst dann dieses hier, oder?
 Ich denke mal, das man die auch ohne Demontage des Kopfs abmachen kann, nur kommst du da garantiert nicht rum, weil ja die ZKD da auch drauf liegt. Solltes du noch die Originale haben, wirst du die höchstwarscheinlich dabei schrotten und dann musste den Kopf runternehmen.
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
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10.06.2005, 11:00
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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Abbauen der Aluabdeckung ...
Hi,
für was willst Du die Aluabdeckung abbauen? Ist die Dichtung dahinter hin? Ansonsten Finger weg. Der Rest geht auch ohne demontage ... Gruß  Wolfgang |
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10.06.2005, 11:34
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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das problem ist das unten die ölwanne mit angeschraubt ist. Und die ist geklebt. Das heißt wenn du das abhaben willst, mußte die klebedichtung dazwischen zerschneiden. ABER beim wiedermontieren ist nicht viel mit wieder dichtkleben, denn der ansatz von alter dichtungsmasse an die neue die du für das stück nehmen müßtest wird nie wieder dicht. die ölwannendichtung muß dann in einem stück neu geklebt werden. d.h. ölwanne ab. und das bedeutet motor anheben oder vorderachse absenken. Du siehst, laß es lieber. Warum sollte man die auch einzeln wegnehmen wollen? die simmerringe der wellen kannste auch so wechseln.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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10.06.2005, 11:44
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Hallo Andreas-M,
das war mein "Gedanke" .... Bei mir habe ich alle Simmerringe erneuert, da der Motoreninstandsetzer Knaub abgeliefert hat. Dann war noch der Schlauch der Entlüftung an der Unterseite marode. Seitdem ist meine Lady trocken. Nicht ein Tropfen mehr.  CU Wolfgang |
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10.06.2005, 13:46
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Nein, es geht nicht um die Simmerringe, sonder um die Madenschrauben die die Ölkanäle verschliessen. Die vordere dieser Schrauben fehlt, weil instandsetzter keinen neuen reingemacht hat. Jetzt ist der Wagen gerade in der Werkstatt und unser Schrauber sagt, dass man den Kopf wohl noch abmachen muss, aber ich weiss nicht ob das stimmt. Wenn ja, dann wird der wagen abgemeldet, da ich dafür überhaupt keine Zeit habe. Vorne ist wohl fast alles zerlegt, aber ich habe den Zustand jetzt noch nicht gesehen, nur ich weiss nicht ob es auch so machbar ist. Die Ölwannendichtung, dürfte nciht das Problem sein, weil dort so eine Korkdichtung drin ist, die nicht geklebt ist. Also kann mir jemand sagen ob es machbar ist, oder nicht, bevor hier eine Falsche entscheidung gefällt wird.
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If they behave Groupie, behave Rockstar. |
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11.06.2005, 00:15
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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korkdichtung für die supra-ölwanne?
 Hab ich noch nie gesehen oder gehört... und hier haben schon etliche die ölwannen abgehabt...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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11.06.2005, 00:28
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#7 |
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[NSH]Mr.EPC
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die ölwanne wird bei der supra nur geklebt, da gibt es keine dichtung.
mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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