|
05.06.2005, 19:22
|
#10 |
|
Registrierter Benutzer
|
....ähmm noch mal ne Frage an die Spezies,
was hält uns eigentlich davon ab das Bov eher unten nähe Lufi anzuschweissen, da ist mehr platz , nicht so warm und man könnt den rezirkuliersatz einfacher verbauen wenn mans wünscht. Ich denke mal das BoV sollte immer so nah wie möglich an der Drosselklappe anliegen(schnellerer Druckausgleich) oder ist das egal denn dann würds mir unten besser passen..
__________________
  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Edelstahl Einstiegsleisten | Nobbi | Suche | 29 | 14.04.2005 12:41 |
| Hardpipe Rohr Turbo -> Ladeluftkühler | Nucleon | Sammelbestellungen | 5 | 08.05.2004 12:01 |
| SSE Hardpipe 3000er zu Kotflügel | SupraSport | SupraSport Europe | 23 | 06.02.2004 16:22 |
| Sport-Auspuff Edelstahl | Marc | Tuning | 13 | 21.01.2004 09:15 |
| echte 3" Downpipe MIT FLEXSTÜCK in Edelstahl | SupraSport | SupraSport Europe | 4 | 02.09.2003 20:20 |
Baum-Darstellung