Motorrevision der Anfang

[Dirty Elch]

Hi.

Das Pullrad ist die Riemenscheibe auf der vorderen Seite vom Motor.

[Phoenix]

Zitat von Dirty Elch

Hi.

Das Pullrad ist die Riemenscheibe auf der vorderen Seite vom Motor.

Ach so, die Scheiben sind ja schon ab.


@ Gonzo
Ich schau mal ob es bei mir auch klappt. Wenn nicht, halt in zweischritten. Muss ja sowieso auseinander gebaut werden.

@ bitsnake

Also kann ich getrost vergessen, Ich dachte, das wäre so eine Art Getiebezentrierung, damit das im inneren nicht auseinander fällt.

[Phoenix]

Es ist nun geschafft. Der Motor ist seit gestern Abend draußen. Ging eigentlich schön einfach. Ohne größere probleme. Und das im nur aufgebockten Zustand ohne Grube drunter. Hatte noch viel platz drunter beim Rausheben.



Aber ohnen dieses Positioniere hätte ich den nicht rausbekommen. Das Teil ist Gold wert. Einfacher geht es wirklich nicht mehr.



Und damit das Zerlegen leichter wird, kommt der Motor gleich hier dran.

[Phoenix]

Nachtrag: Jetzt weis ich, warum einige immer die Stoßstangen abbauen :

[sound-of-silence]

Hi

ne kleine Zwischenfrage:

Wie schwer ist der Motor inkl. Getriebe?
Damit ich mir den richtigen Motorständer besorge für meine Revision

[Phoenix]

Also den, den ich im Set mit Kran und Positionierer gekauft habe reicht für 570 KG und das sollte reichen. Ich schätze mal, der wiegt nicht mehr als 400 kg. Also bei Ebay findest du schon welche für 50€.

Nachtrag:

Bei diesem Ebay haber ich gekauft, sehr zu empfehlen. Promte Lieferung (4 Tage) und netter Kontakt.

>>>> Motorständer <<<<

[Willi Thiele]

geile Sache zu dem Preis