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#2 |
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Registrierter Benutzer
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soo hier mal die bilder von heute:
hier sieht mann wie der auspuff unter der kardanwelle verlauft, ziemlich eng, aber sie kann die welle nicht berühren. ( der auspuff kuckt auch nicht unter dem rahmen vor) hier der anfang von das flatbed, ist aber noch ne menge arbeit. ![]() bild von der seite bild von vorne, erstaunlicherweisse geht die motorhaube sogar zu als ich den kühler eingebaut habe dacht ich das ich das nicht schaffen würde. das schräge rohr, wo profisorisch mit nen kabelbinder befestigt ist, ist der auslass vom kühler, ich hab die untere seite vom kühler umdrehen müssen sonst hätte der anschluss genau auf der servopumpe gezeigt. innen ist auch wieder alles zusammengebaut. schalthebel notdürftig nach hinten verlegt, weil das getriebe ja nach vorne gekommen ist stossen die hebel gegen das armaturenbrett. das gleiche in sauber, und in 100mm kommt dahin. |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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kompletter motor, alles dran und drinn. servoölbehälter, ca 1.5litter inhalt. benzinpumpe mit leitungswirrwarr. nochmal von vorne, hier sieht mann das da noch 2 27cm lüfter hinpassen, der gill noch drauf und vertig. cherrybomb.... distanzstück um die kardanwelle zu verlängern. wenn mann genau hinsieht erkennt mann die kleine adapterplatte für die original hilux kupplungshydraulik. das passiert mit dem dach wenn die garage zu niedrig ist.... soo das sollte fürs erste reichen..... sid |
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#5 | |
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Junger Hüpfer
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![]() Du hast echt meinen Respekt ![]()
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![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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