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Alt 26.05.2005, 22:03   #1
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
für ne langstrecke ohne ständige kaltstrats macht das nix den rauszuschmeißen, denn wenn der motor warm ist, ist der eh offen. nur das von kalt nach warm dauert länger. aber bnei ner langstrecke ists fast wurscht.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 27.05.2005, 07:53   #2
Dirty Elch
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Hi.

Bei meinem Bruder habe wir am 3 Liter Capri auch das Thermostat rausgeschmissen, auf der Heimfahrt (ca. 300 km) kam die Temp nicht aus dem blauen Bereich raus.
Das kann ja auch nicht gut sein, wenn die Kiste keine Betriebstemperatur bekommt, oder ??
__________________
Gruss Alex.

Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken.
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Alt 27.05.2005, 19:35   #3
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
nachbar fährt in seinem cinque 1,1 turbo auch ohne. funzt wunderbar ok, vorher war er auch zu schnell zu heiß
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Alt 27.05.2005, 19:39   #4
Daniel
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Zitat:
Zitat von Formi
nachbar fährt in seinem cinque 1,1 turbo auch ohne. funzt wunderbar ok, vorher war er auch zu schnell zu heiß

cinque is auch nach 500m warm, die fahrende zündkerze kannsste nicht vergleichen
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Alt 27.05.2005, 21:35   #5
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
die supra hat eh nur nen winzling-kühler, und im sommer kann der das selbst ohne thermostat nicht schaffen, das die kiste nicht auf betriebstemperatur kommt. dauert nur in der warmlaufphase bischen länger.
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Alt 27.05.2005, 22:11   #6
Daggi
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Zitat von Dirty Elch
Hi.

Bei meinem Bruder habe wir am 3 Liter Capri auch das Thermostat rausgeschmissen, auf der Heimfahrt (ca. 300 km) kam die Temp nicht aus dem blauen Bereich raus.
Das kann ja auch nicht gut sein, wenn die Kiste keine Betriebstemperatur bekommt, oder ??
Der Capri hat auch einen anderen Motoraufbau Außerdem kannst du die 3L Essex Motoren eh in die Tonne drücken Das einzig ware waren die 2.3-114PS und die 2.8i Motoren. Hab selber vor der Supra 12 Jahre Capri gefahren und war voll zufrieden mit dem Motor (Laufleistung 265.000, davon selber 210.000 gefahren)
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.

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Alt 28.05.2005, 15:30   #7
Dirty Elch
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Hi.

Einen 2,8 i hatte er nach dem 3,0 liter, die Kiste ging dran wie Hektor an die Knochen.
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Gruss Alex.

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Alt 09.06.2005, 18:01   #8
Daniel
Der goldene Splint
 
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hmmmm.....

ich habe immernoch das problem. aber nur manchmal.
0 wasserverbrauch
3/4l ölverbrauch
4000km gefahren

ich hab die wasserpumpe in verdacht, macht auch komische geräusche. kann es sein dass die für das schwanken der tempanzeige schuld is?
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Alt 09.06.2005, 18:04   #9
Willi Thiele
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eigentlcih nicht ,entweder sie geht oder geht nicht ,höchstens das ein Thermostat spinnt das kann sein
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Alt 09.06.2005, 20:06   #10
Andreas-M
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es sei denn das lager frißt so langsam. dann dreht die manchmal kurz nicht mehr mit oder nur mega-langsam. dann haste ohne wasserzirkulation schnell nen enormen temperaturanstieg. hab son exemplar mit nem gefressenem lager hier auch noch rumliegen. ne neue kost ja nur 70 euro, wäre nicht das schlimmste.
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