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#1 |
Registrierter Benutzer
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naja sie sind schon etwas länger als sie unbedingt müßten, meinst du das macht so viel aus?
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#2 |
Registrierter Benutzer
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oder kanns daran liegen dass mein F-con aus ist?
ich habe es vorübergehen auf 0-Stellung gedreht weil der Druck ja eh net höher war.... aber das Teil manipuliert doch nur Signale zur ECU, sollte also doch nichts ausmachen oder? grüsse svenska
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#4 |
Registrierter Benutzer
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müßte alles angeschlossen sein....
habe jetzt auch mal das F-con auf 2 gedreht und die Schläuche gekürzt ohne Ergebnis. Der Druckschlauch ist bei mir jetzt am heizungsventil angestöpselt, müßte doch funktionieren, oder? Einzige Anforderung ist "nach der Drosselklappe". Leute BITTTTTTTTTEEEEEE helft mir, bevor ich wieder anfange mich selber zu verletzen und mit Schraubenschlüsseln schmeisse.... ![]()
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#6 |
Registrierter Benutzer
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der kleine der oben drauf hineinführt, ist das kein Druckschlauch????
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#8 |
Registrierter Benutzer
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ups, ok wird gleich mal ausprobiert sofern ich nen Schlauch finde der lang genug ist....
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