"Ventilklackern" bei BMW 520i 24 V

[BAD_SUPRA]

japp ist ein E34 noch! Ich glaub der Sound nahm bei warmen Motor nich ab! Hm wir testen das mal nächste Woche, dann geh ich mit zum Händler und hör mir des mal an!

[Amtrack]

Zitat von BAD_SUPRA

japp ist ein E34 noch! Ich glaub der Sound nahm bei warmen Motor nich ab! Hm wir testen das mal nächste Woche, dann geh ich mit zum Händler und hör mir des mal an!

Soll ich dir n Videofile von meinem schicken?

Der klackert auch, aber bei mir ist es die VANOS Einheit , ist aber laut Aussage BMW Händler egal, nur wenns nervt soll ichs machen lassen.

Klackern habe ich ansonsten garnicht weiter, Motor ist ebenfalls M50 aber der B25 und nicht der B20. Ist also keinesfalls normal, "Kaltklackern" deutet auch schon auf verschlissene Hydros (zumindest wenns nach einer Nacht schon ist).

Wenn der Wagen länger stand oder kalt angemacht wird ist klackern normal wenns halt wie gesagt weg geht wenn der Wagen warm wird. Klackert dann ein Hydro (ja, die 24V M50 haben Hydros, 12V M20B20 bzw. M20B25 nicht) immernoch ist er defekt.

Beschreib das Klackern nochmal genauer Mausi

[BAD_SUPRA]

tz mein Bruder isnich zu erreichen! Ich schreib dann was genau Sache ist!

[BAD_SUPRA]

Also der Wagen stand echt ne Weile... aber im kalten Zustand meint mein Bruder hat er jetz garnich so drauf geachtet.. nur danach nach der Probefahrt als der Motor warm war.. is ihm das aufgefallen! also wenns im warmen Zustand is, dann sinds nich die Hydros?

[Amtrack]

Wenns kalt ist nach langer Standzeit isses normal.
Isses nachm abkühlen und wieder anmachen immernoch, sind die Hydros verschlissen aber solange es im warmen weg ist noch ok.
Isses im warmen auch nich weg --> Hydros kaputt.


Oooooooder: Das Klackern rührt woanders her, aber dazu müsste man halt ne genaue Beschreibung haben.

[BAD_SUPRA]

tjo bmw schrott halt, ja er soll nächste woche beim händler genau gucken! er meitn sie seien nur 10 minuten gefahren! da isder motor doch net wirklich richtig warm! mein gott

[Willy B. aus S.]

wenn ich Bad richtig verstanden habe, dann ist es ein E34.
Und wenn ich nik-o richtig verstanden habe, dann hat der E34 keine Hydros. Sonst würde nik-o ja nicht zum messen des Ventilspiels raten.