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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Joar ein interessantes Supra-Kapitel wie ich finde
![]() Die GA70 gab es mit dem 2 Liter G-Motor. Jedoch in 4 verschiedenen Varianten: 1G-EU (105 PS), 1G-FE (135 PS), 1G-GE (150 bzw. 140 PS), 1G-GTE (210 bzw. 185 PS). Je mit 4-Gang Automatik oder 5-Gang Handschaltung. Die Getriebe sind allerdings untereinander und mit der MA70 und JZA70 verglichen verschieden. Die Felgen hatten alle 6x15 Zoll und je nach Motorisierung 195er, 205er oder 215er Reifen drauf. Keine elektrische Radioantenne, andere Radios, evtl. Abstriche im Komfort und Innenausstattung z.B. Tempomat, Lenkrad usw.... Wer tunen konnte hat trotzdem 500 PS aus dem 1G-GTE rausgeholt, nicht schlecht ![]() Nachtrag: Es ist noch erwähnenswert, dass der 1G-Motor zumindest z.T. von Yamaha stammt.
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Geändert von Nucleon (22.05.2005 um 00:32 Uhr). |
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#3 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Zitat:
Schöner Beitrag! Aber Yamaha hat bei fast allen Motoren die Finger mit im Spiel gehabt, beim 7m und 2jz soweit ich weiß jeweils die Köpfe entwickelt.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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