Supra GA70 ?
 

Hallo ,
Hat jemand ein paar allgemeine Infos zur GA70/GA70H Supra , oder ein paar Links ? Welche Unterschiede , mal abgesehen vom einem
2 Liter Twinturbo Motor gibts zur JZA70 und MA70 ?

schau mal auf Boostaholics Homepage! Vielleicht findest da was!

http://www.toyota-supra-club.de/

Ja Danke , hab dort ein schönes Bild vom 1G-GTE Motor gefunden .

:bleifuss: :bleifuss: :bleifuss:

Die GA70 MKIII hat doch auch ne leicht andere Front....?
Die ist meiner Meinung nach etwas flacher.

Und keinen "WideBody", sprich flache Kotflügel.
Wie sie bereift ist, weiss ich net. 205?

Im Endeffekt kannste die GA70 knicken. Is halt nur noch seltener als ne JZA70 (ein Traum :) )

die GA70 gab's meines wissens sogar als sauger (1G-GE) mit irgendwas um 135ps :tüddeldü:
mit twinturbo (1G-GTE) waren's etwa 180 oder 190ps, wenn ich mich recht entsinne.
außerdem war die karosserie wie schon gesagt wurde ein "flat body", hatte also schmalere kotflügel (siehe hier, das ding auf dem bild wurde an der front aber auch schon etwas modifiziert), irgendwann später bekam sie aber wohl auch das "wide body"-kleid.
und die GA70 war außerdem scheinbar 200-300kg leichter als MA70 und JZA70, was wahrscheinlich zu einem großteil auf das baby-motörchen zurückzuführen sein dürfte :D

mehr weiß ich leider auch nicht :mnih:

Joar ein interessantes Supra-Kapitel wie ich finde :D

Die GA70 gab es mit dem 2 Liter G-Motor. Jedoch in 4 verschiedenen Varianten: 1G-EU (105 PS), 1G-FE (135 PS), 1G-GE (150 bzw. 140 PS), 1G-GTE (210 bzw. 185 PS). Je mit 4-Gang Automatik oder 5-Gang Handschaltung. Die Getriebe sind allerdings untereinander und mit der MA70 und JZA70 verglichen verschieden.

Die Felgen hatten alle 6x15 Zoll und je nach Motorisierung 195er, 205er oder 215er Reifen drauf.

Keine elektrische Radioantenne, andere Radios, evtl. Abstriche im Komfort und Innenausstattung z.B. Tempomat, Lenkrad usw....

Wer tunen konnte hat trotzdem 500 PS aus dem 1G-GTE rausgeholt, nicht schlecht :top:

Nachtrag: Es ist noch erwähnenswert, dass der 1G-Motor zumindest z.T. von Yamaha stammt.

Danke für die Infos . :top:

Auf supramania.com ist der 1G-GTE auch gerade ein Thema .

50 Kilo Motor, der Rest Getriebe vermute ich

Schöner Beitrag! :top:

Aber Yamaha hat bei fast allen Motoren die Finger mit im Spiel gehabt, beim 7m und 2jz soweit ich weiß jeweils die Köpfe entwickelt.