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		#1 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				Diverse Teile für Nissan 300 ZX anzubieten
			 
			Habe hier noch einige Neuteile und Gebrauchtteile für ne Nissan 300 ZX liegen, die ich nicht mehr brauche, da mein Fahrezeug neu aufgebaut wurde, und in einem tadelosen Zustand ist. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Schämt euch nicht, zu fragen ![]() 
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	  Janina is coming     
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		#4 | |
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
			Registriert seit: Dec 2003 
				Ort: Neuenburg am Rhein/  Lebanon oder Sarasota 
				
				
					Beiträge: 3.291
				 
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		 Zitat: 
	
 Cool, was die Frauen von heute für Autos fahren!   Den Twinturbo hatte ich auch mal, damals war es aber noch ein Männerauto! Oder fährst du noch den alten ZX aus den 80igern? Stell mal ein Bild rein!! Willi  | 
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		#6 | 
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			 29L/100km@80min to HH 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 Der ZX ist ja ein schickes Auto schon auch wegen der abnehmbaren Dachhälften. Ich war immer neidisch auf die Frontscheinwerfer.  
		
	
		
		
		
		
		
		
			Aber die Supra hat mir dann doch mehr gefallen... Gruss Vla 
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		#7 | 
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			 [NSH]Mr.EPC 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 die front sieht doch beim zx scheiße aus, dafür ist das heck um so geiler . 
		
	
		
		
		
		
		
		
			mfg gmturbo 
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	  sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel ![]() Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------  | 
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		#8 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
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		 Die Supra ist das schönere Auto. Nicht nur von der Optik, Innenausstattung/Design sondern auch von Fahrkomfort! Sonst hätte ich jetzt immernoch einen ZX! 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
	Trotzdem, viel spaß damit! Und ärger nicht die Suprafahrer an der Kreuzung! Willi  | 
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		#11 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 ...also ich hatte sie beide zur gleichen Zeit, wobei der Nissan bedingt durch den V6 ein wesentlich kleineren Drehzahlbereich hatte, meine bei 5400 oder 5700 war schon roter Bereich angesagt. Vom Durchzug war er aber wesentlich brachialer wenn er druck aufgebaut hat hat mans ohne mods schon richtig brummen höhren und auch fühlen können, Bis 240 war der echt ruckzuck . Fahrwerk is Ladylike , Wndekreis LKW like  
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
	  . Trotz allem hab ich die Lady dann behalten und den Z verkauft , warum?    klar um die erwirtschaftete kohle in die Lady zu stecken!   , Nee, mir gefiel das T-Top nicht, obwohls natürlich ne schnelle feine Sache ist die einzuklipsen, konnte sogar meine Frau ganz easy. Bei der Lady heissts für sie leider nur geschlossen fahren!! oder besser erst garnicht fahren    , wenn ich da so an meine neuen 10 Zöller denken darf..   .... | 
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		#12 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 Also mein ZX geht einiges brutaler auf Touren, als meine Supra. Hab allerdings auch nicht das eurpäische Modell. Auch am Motor ist bei der Restauration so einiges verändert worden. Hab ne VMax von 305km/h laut Prüfbericht. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Ihr kennt doch bestimmt vom Honda ZX die dicken Ehrbacher-Ofenrohre. Davon hab ich 4 am ZX, allerdings spezielle für das Auto. Hat jetzt knapp 400PS. Schluckt dafür aber auch dementsprechend. Also ich find beide Autos edngeil. Supra und ZX sind gleichermaßen geil. Aber das ist Geschmackssache. Werde mal nächste Woche Fotos ins Netz stellen, falls jemand Interesse hat. 
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	  Janina is coming     
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		#14 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 Ja, nur als Vergleich zum Durchmesser. Sind natürlich spezielle aus Amerika für das Fahrzeug. Kats hat meiner z.B. noch nie gekannt, da er wie gesagt nicht das europäische Modell ist. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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