Fragen zur MZKD

[Willi Thiele]

wenn wieder Wasser im Motor ist dann sollteste die ZKD machen oder Kopf abnehmen sonst rostet das da drin

[Supra666]

Zitat von Willi Thiele

wenn wieder Wasser im Motor ist dann sollteste die ZKD machen oder Kopf abnehmen sonst rostet das da drin

Ja Onkel wenn ich sie wirklich wegstelle pass ich da schon auf.Die ZKD ist aber heil,ich glaube eher an einen Haarriß.Wenn dies der Fall sein sollte,dann ist erstmal Ruhe,denn ich weiß momentan nicht wo ich die Kohle für einen Motor hernehmen soll.Schließlich gibt es bei einer vierköpfigen Familie noch wichtigere Sachen.Die Supra ist nur mein Hobby u.das bleibt sie auch.

[Supra666]

So ich bin dann doch geheilt von der MZKD. Werde mir wieder eine Originale einbauen,ich denke mal das die halten wird ,ich habe ausser K&N,1.Kat und ein paar U-Scheiben am Wastegate nichts getunt u.das bleibt auch so.Das ist vorerst der letzte Versuch , wenn nicht ist erstmal Feierabend dann bin ich wirklich erstmal Celi-Fahrer. Was kostet die Originale ZKD,was gibt es noch für Alternativen,gibt es hier jemand der so ein Ding günstig besorgen kann?

[Willi Thiele]

D&W REpair würd ich sagen

[oggy]

Wiso? hast du nicht dicht bekommen? immer noch prob?
Hab noch ne Original liegen. kanns doch nicht sein!
Meine läuft jetzt mit der HKS Stopper.

[Willi Thiele]

dann schick ihm die doch

[Supra666]

Zitat von oggy

Wiso? hast du nicht dicht bekommen? immer noch prob?
Hab noch ne Original liegen. kanns doch nicht sein!
Meine läuft jetzt mit der HKS Stopper.

Ich habe immernoch das Wasserfallgeräusch hinterm Amaturenbrett,drückt aber nichts raus Ausgleichsbehälter hat immer gleichen Pegel.Das mit dem Öl ist auch weniger,es sind nur noch ein paar Schnocken die sich am Kühlerdeckel sammeln ich denke das die Rester sind weil der Ölstand auch in Ordnung ist.Sollte es aber doch nicht dicht sein,werde ich die Originale einbauen ,wenn du sie dann noch hast nehme ich sie.Ich will jetzt erstmal übers WE ein bischen fahren damit ich sehe was nu ist.

[Götti]

Also wenn se kein Verbrennungsgas ins Kühlsystem drückt dann sieht es schon mal sehr gut aus!!!
Das Rauschen stammt von Luft im Kühlsystem - nimm mal den Schlauch (bei kaltem motor) und geschlaossenen Kühlerverschlussdeckel hinten oben von Heizungssteuerungsvenil ab un drück mit dem oberen Kühlerschlauch die Luft raus.
Wenn Du kein Luft mehr drinne hast - rauscht es auch nicht mehr!
Viel Glück - ich reiss meinen Kopf morgen nochmals runter.
Gruss Stephan